+7 495 508-74-90
C понедельника по пятницу c 11:00 до 20:00
info@golf-tuning.ru
  • Ваша корзина пуста

Vogtland

Цена
Категории

Показать все


Выводить по: 30 60 90
484 шт, с 481 по 484
116 600 р.
128 500 р.
160 700 р.
160 700 р.

Производитель Vogtland

Страна бренда: Германия

Vogtland

Сегодня компания Vogtland является интернациональным производителем, включающим три подразделения:

  • VDF VOGTLAND Federntechnik
  • VOGTLAND Autosport
  • VOGTLAND North America.

VDF VOGTLAND Federntechnik и RENZING Federntechnik являются производителями пружин и также занимаются сервисом, производят различные промышленные пружины, включая пружины сжатия, растяжения и кручения, а также штампованные и формовочные пружинные элементы.
Несмотря на широкий профиль, мы стараемся сфокусироваться на предоставлении максимального ассортимента пружин для максимального количества автомобилей. Наши уникальные и гибкие производственные цеха позволяют нам производить самые высокоэффективные и качественные элементы подвесок.
VOGTLAND Autosport разрабатывает, продает и распространяет premium нашу продукцию высшего качества, которая состоит из:

  • спортивных пружин;
  • спортивных подвесок с занижением;
  • комплектов регулируемых по высоте винтовых подвесок.

Вышеперечисленная высококачественная продукция производится на нашем основном заводе в Германии в местечке Hagen. VOGTLAND North America занимается поддержкой и распространением нашей продукции в северной америке.
В нашей компании мы сосредоточены на высоком качестве послепродажного обслуживания наших подвесок и пружин. Наша компания является производителем с более чем 100- летней историей и своими традициями производства пружин и спортивных подвесок. Наши разнообразные производственные возможности, производственные линии позволяют производить продукцию в любом количестве, от единичных экземпляров до тысяч комплектов. Уникальное модульное производство VOGTLAND позволяет нам реагировать на любые запросы от наших клиентов и удовлетворять самые изысканные запросы. Наши производственные мощности позволяют нам быть поставщиками некоторых топ команд из NASCAR и Indy Car команд в северной америке, а также у многих тюнинг команд из разных стран.

Отзывы

Показан 5 отзыв.

Читать 81 отзыв
Citroen C2 03- Комплект спортивной подвески Vogtland с занижением -35mm

 Вадим  Рекомендую  2019-04-20

Подошло без малейших нареканий. До последнего думал что будут косяки, однако конструкция продумана до мелочей, в штатные отверстия встало, все закрутил, пружины воткнул - ездит! И главное, как оно ездит! Это последнее чего ожидаешь от С2, но рулится и правда круто


Chevrolet Cruze 09-15 Комплект спортивной подвески Vogtland с занижением -30mm

 Евгений  Рекомендую  2019-07-23

Подарил такой набор тестю на день рождения, потому что его подвеска уже рассыпалась. Два дня долбались с установкой на домкратах, столько же с настройками. Результат того стоит) За неделю выкатали 4 бака бензина, потому что тупо не могли остановиться, настолько классные ощущения)


Skoda Yeti 08-17/VW Tiguan 1 07-16 Комплект спортивной подвески Vogtland с занижением -35mm

 Роман  Рекомендую  2020-08-30

Приятно удивлен набором. Особенно с тем учетом, что жопа постоянно загружена всякой командировочной поклажей и сзади сидит минимум 2 человека стабильно. Выпросил у начальника денег на обнову, а то задняя ось скрипела уже если на нее посмотреть. Сейчас прям балдею от ощущений!!


Skoda Octavia A7 Седан 12-19 Комплект спортивной подвески Vogtland с занижением -35mm

 Игорь  Рекомендую  2020-06-17

Уважаю этот бренд, хоть сейчас уже не настолько монументальные как раньше. Тупая политика морального устаревания. Шкода чувствует себя прекрасно, как мне кажется. В крены не идет, тормозит быстрее, на разгоне нос не задирает. Руль стал работать гораздо лучше. Видимо, из-за нового центра тяжести


Skoda Octavia A7 Седан 12-19 Комплект спортивной подвески Vogtland с занижением -35mm

 Василий  Рекомендую  2019-03-30

Первый этап по постройке бюджетной RS сделан. Жестковато правда, в оригинале помягче немного. Но если брать в расчет, что она там регулируется, а у меня нет (из салона), то вполне неплохо. Чуть ниже, лучше стоит на дороге. В поворотах и на треке легко делаю стандартную октавию - уже проверил.