+7 495 508-74-90
C понедельника по пятницу c 11:00 до 20:00
info@golf-tuning.ru
  • Ваша корзина пуста

Тюнинг Audi A6 C6

Цена

Выводить по: 30 60 90
9 шт, с 1 по 9
38 900 р.
39 200 р.
34 400 р.
79 600 р.
79 600 р.
79 600 р.
79 600 р.
29 100 р.
29 100 р.

   Наш магазин предлагает все необходимое для тюнинга Audi A6 C6 — пружины подвески, литые диски, хромированные накладки на зеркала, диффузоры бампера, другие аксессуары и дополнительное оборудование. С их помощью вы получите элегантный экстерьер автомобиля, увеличите производительность двигателя и маневренность на трассе, одновременно сохранив безопасность и комфорт.

   Подберем комплект для уникального рестайлинга по выгодным ценам с заводов известных брендов Германии. Подготовим детали для тюнинга Ауди А6 С6 к самовывозу или доставим в Москве. Отправим СДЭК или Деловыми Линиями по России, в Казахстан, Беларусь.

На этой странице представлены товары для тюнинга и дооснащения Audi A6 4F/C6. Вы можете заказать и купить интересующий товар по выгодной цене с доставкой по Москве и всей России.

Отзывы

Показано 3 отзыва.

Читать 3 отзыва
Audi A6 Typ 4F (C6)/Quattro Седан/Универсал 04-11 Комплект пружин Vogtland с занижением -40mm

 Вячеслав  Рекомендую  2019-08-05

Не знаю, как немцам удалось сделать укороченые пружины под родные стойки, но за 3 месяца сверхактивной езды ни одного нарекания - только плюсы: курсовая устойчивость, никаких клевков носом на светофорах, разгон плавный. Чего я раньше их не купил...


Audi A6 4F (C6) Sedan Quattro 04- Комплект пружин H&R с занижением -40mm

 Руслан  Рекомендую  2019-08-02

Магазином уже не первый год пользуюсь, но в этот раз сами себя перещеголяли - доставка в день заказа) Пружины далеко не бюджетные, по жесткости не уступают штатным и Блистенам, Плюс хорошая антикоррозийка и вполне годное давление на сжатие, почти родные. Заодно стойки прокачал, чтоб полностью все прочувствовать. Надо сказать, я доволен.


Audi A6 4F (C6) Универсал/Quattro/S6 05- Комплект пружин H&R с занижением -40mm

 Виталий  Рекомендую  2019-04-12

Делать занижение 4 см на такой высоте - скорее баловство и экономия металла. Меня привлекло другое: жесткость и стабильность. 2 месяца езды на совершенно ином агрегате, когда тапок в пол при резком тормозе, а тебя не кидает вниз - дорогого стоит!