Вопреки расхожему мнению, занижение даже на универсалах неплохо себя показывает в ряде случаев. Например при хорошем разгоне, если куда-то спешу. Под 150 движок берет без особых напрягов, и тут подвеска раскрывается на все 100. Мелкие ухабы просто глотает, я их даже не чувствую.
