Итак, друзья, многие из тех немногих, кто читает мой БЖ (оценили каламбурчик?), уже наверное догадались, в каком направлении мы с моей маздой движемся. А движемся мы в двух направлениях – вниз и вширь. Правда пока очень медленно.
Первым шагом на пути к заветной цели, как и у многих, стала покупка правильных колес. Ну по крайней мере мне кажется, что они правильные =)
Далее, разумеется, следует подвеска, которая позволит дропнуть машину настолько, насколько этого потребует мое воспаленное воображение.
В таких важных вопросах, как подвеска, я стараюсь подходить к делу с умом и находить оптимальное решение. Оптимальность заключается в уравновешивании таких факторов как: качество, надежность, цена, эффективность. Именно из этих соображений я выбрал винтовые стойки AP Coilovers, которые производятся в Германии дочерним предприятием всем известной KW.
О качестве и надежности продукта говорит имя производителя и страна производства. По крайней мере мне хочется верить в это =)
Что касается цены, то эти «винты» обошлись мне в сумму, за которую в Москве я не смог бы приобрести даже китайских конкурентов вроде XYZ, D2 и иже с ними. Но я их не рассматривал бы в любом случае, т.к. репутация у них противоречивая. А именитые KW, Tein и H&R не вписывались в мой бюджет. Выбор по сути сразу свелся к двум вариантам – AP Coilovers и BC Racing. Тут все решила цена – АР заметно дешевле, хотя и не имеет регулировки развала передних колес, да и дропает меньше.
Ну и теперь эффективность. Заявленное производителем максимальное занижение – 90 мм спереди и 75 мм сзади. Никаких регулировок, кроме клиренса нет, да мне и не нужно. Им на заводе явно виднее, как жесткость настроить.
На случай, если такого занижения мне не хватит, есть готовое решение – удалить вспомогательные пружины с передних стоек и спилить по витку с пружин задних. Честно говоря, браться за болгарку я пока не хочу, поэтому ставить буду стойки как есть. А там посмотрим.
Кстати впервые я узнал об этой подвеске из бортового журнала Жени JDR, который мне и помог ее приобрести. Месяц ожидания, 6 часов по московским пробкам и вуаля – «винты» у меня и скоро будут установлены на машину. Женя, спасибо!
PS: Трудоемкий процесс реставрации дисков идет полным ходом. Надеюсь, что скоро смогу отчитаться о результате. Так что Stay Tuned!
А пока вот для затравочки — парочка инсталляций из серии "In Stance We Trust"
