Всем привет!
Запись делаю с запозданием, после покупки Т5 очень не понравилась подвеска (жесткость, крены) по сравнению с Т4 (на нём были установлены оригинальные спортивные пружины, усиленные амортизаторы и толстые стабилизаторы), соответственно начал искать варианты. На всем известном сайте был приобретен б/у комплект подвески (амортизаторы и пружины) Vogtland. Сейчас бы я его не купил, т.к. передние амортизаторы пришлось перезаправлять и заявленный пробег был явно занижен или эксплуатация была в жестких условиях (поверил всем известному человеку с этого сайта и ютуба(((), но пост не об этом.
Перед заменой подвески была замерена высота от центров колес до колесных арок, спереди это 430мм, сзади 480мм.
После замены подвески перед опустился на 20мм и составил 410мм от центра колеса до арки, зад опустился сильнее, на 70мм и составил 410мм от центра колеса до арки.
Так же в процессе замены сделал замеры длинны оригинальных амортизаторов и спортивных, передняя стойка Vogtland оказалась на 20мм короче, а задние амортизаторы как ни странно, по длине одинаковые, это для тех, кто сомневается, заменить подвеску полностью или только пружины, при рабочей оригинальной подвески я бы заменил только пружины.
Справа оригинальный
Как то так, всем устойчивых автобусов
