Всех приветствую.
Недавно удалось осуществить один из изначальных планов на эту машину, а именно — занижение. Для этого еще в мае прошлого года были заказаны новые пружины Vogtland. Ждал эти пружины я 4 месяца, приехали они только в октябре, ну и запланировал замену пружин после ремонта стаканов.
Так как в прошлом году уже руки в переднюю подвеску залезали, было известно то, что нужно поменять, а именно сапоги. После пескоструя выяснилось, что мои сапоги дырявые, и весной были найдены другие, б/у сапоги, метал у которых был целый.
Список того, что было сделано:
* "новые" сапоги — пескоструй + покраска
* передние суппорта — пескоструй + покраска, замена поршня
* замена прокладок пружин
* антикор арок
Запчасти:
* 31331128523 bmw — верхняя проставка передней пружины
* 1695601 lemforder — нижняя проставка передней пружины
* 33521124507 bmw — верхняя проставка задней пружины
* 33521124572 bmw — нижняя проставка задней пружины
* 257940 frenkit — ремкомплект суппорта с поршнем
* bcs1084 trialli — пыльник + отбойник задней стойки
* 11811600911 ate — пружина суппорта
* 951025 vogtland — пружины с занижением
Ощущения: поскольку автомобиль достаточно длинный, то даже небольшое занижение оказалось заметно при эксплуатации. Дорога от гаража до улицы у меня не асфальтированная, вся в кочках и канавах. Там уже произошло первое приветствие выхлопа с землей. Машина стала заметно жестче и заметно ниже. В целом это как раз то, что я и ожидал получить, поэтому я доволен. При езде по городу проблем ноль.
Теперь, по моему мнению, на Васю просятся колеса большего диаметра, но об этом я уже буду думать к следующему сезону. Сейчас приоритеты на другом.
Как можно заметить по последнему фото, также были найдены оригинальные противотуманные фары, в хорошем состоянии, ну и фары дальнего света покрылись лаком. Дальше планирую заниматься салоном и косяками по ЛКП.
Всех благ!
