Если все обычно опускают машину, то мне пришлось ее поднять. Как бы я не сопротивлялся, как бы я не старался аккуратно проезжать по разбитой дороге к новой локации в моей жизни, но это доставляло мне боль, страдания и мятую защиту днища.
Да, мне пришлось уйти с h&r, на вогтлэнд. Первые были -35мм, вторые тоже -35мм, но как показала практика, все же на 2см выше.
Что мы получили:
1) Другой вид авто. Машина больше визуально не прилипает к земле и меня это расстраивает.
2) Живительные 2см между защитой и дорогой. Как-то ехали с коллегой по нечищеному от снега карману и скребли защитой. Он сравнил это "как серпом по яйцам"
3) Я больше не боюсь, что жена расхерачит бампер паркуясь в каком-нибудь месте.
4) Машина поехала легче. Такое ощущение, что снялась нагрузка с приводов.
5) Задняя подвеска начала лучше работать. Видимо связано с тем, что у меня стояла самая джиперская подвеска и на нее надели самые короткие пружины.
Но, что тянуть. Давайте к фото. Поменяли все своими ручками за 4 часа в сервисе самообслуживания с AndyBlues Спасибо ему еще раз.
Чтобы было понимание, все фото откопал на зимних колесах.
Все замеры от нижней точки диска до арки.
