Всем привет!Ну чтож, я всё-таки решился на delete штатной подвескинадеюсь, что новая будет только радовать!
История с выбором такова.Прочитав несколько десятков постов и сотни комментариев на тему ппд начал подбирать свой вариант, который бы меня устроил полностью.Сразу решил, что с пружинами буду менять и амортизаторы по-любому на 100% !Иначе это так себе работает.
Теперь по вариантам.Почему то в основном на замену штатным пружинам фигурируют только компании(Технорессор, Lesjöfors, Eibach и H&R) с первыми двумя понятно-это копеечная цена вопроса скорее всего, но и отзывы на эти пружины 50/50, отмёл этот вариант сразу.Я же углубился в интернет и нашёл следующие варианты спортивных пружин с занижением.Компании v-maxx, MTS Technik, TA-Technix, ST Suspensions, AP Sportfahrwerke и компанию Vogtland которую в итоге выбрал для себя.Пружины с занижением -20мм(от евро подвески естественно!)как раз самое то, что нужно мне.Нашёл их в наличии в Москве, что тоже сказалось именно на этом выборе️А про перечисленных выше производителей и их продукции можно очень долго ️этим заниматься лень сейчасинтернет вам в помощь.
С пружинами разобрался, теперь об амортизаторах.Тут я выбирал из двух монстров, естественно компании Bilstein и Koni.Посоветовавшись со знатоками выбор пал на вторые, они помягче и подходят мне больше.Собственно взял серию sport с возможностью регулировки жескости.Покатавшись денек понял, что стандартная настройка мне подходит в полной мере.Кому интересно всякого рода характеристики отбоя, сжатия можете посмотреть на оф.сайте Koni.Рассматривал ещё серию STR.T Они ещё помягче и без регулировки жёсткости.Соответственно дешевле почти в два раза!Может я бы и остановился на них, не уверен, но их к тому же не было в наличии(поставка на середину сентября).А мне же надо все сразуПо другому я не умею!Захотел-сделал!Это мой девиз по жизни️
Теперь самое главное это конечно же ощущения!Сказать, что я в шоке, ничего не сказать!Это просто стал другой автомобиль!УправлениеПонятие “как по рельсам“ действительно имеет место быть и естественно все те вещи про которые пишут избавившись от ППД(проезды лежачих и т, д)Вообщем радости моей нет пределаМинус для себя вижу только один-это потеря клиренсаНо это меркнет по сравнению с плюсами данного конфига!
Остаётся вопрос со схождением/развалом.Пока его не делал.Чуть прикатаю.Надо ещё погуглить по какой программе его теперь делать…
Кому интересны цифры
Пружины vogtland артикул 951446
Цена 16500₽ компания golf-tuning.ru/
Амортизатор передний KONI 8741-1548 SPORT
Цена 23674₽-пара
Амортизатор задний KONI 80-2761 SPORT
Цена 13870₽-пара
Задние амортизаторы по совету консультанта от golf4 так как устанавливается на укорочённые пружины! Компания koni.ru
Ну вот собственно и всё на этом.Спасибо за внимание, а я полетел кайфовать
P.S Это обновление положительно влияет на гармонию удовольствия от вождения и силуэта автомобиля.
