Комплект спортивной подвески Vogtland на Logan фаза 2.

Vogtland -35

Всем привет.
И снова с опозданием:)
Подвеска ставилась ещё осенью 2021г. Написать БЖ руки дошли только сейчас.
В общем, можно сколько угодно разговаривать о том, зачем же вкладывать деньги/париться/гонять/давать сильные нагрузки машинам, которые предназначались не для этого- но это всё лирика. Не отрицаю, что в 30-40 лет сяду и скажу-«эх, дураком был, но было весело».
Грубо говоря, мне не нравилось что на скорости Логан сильно кренится. Будь то затяжной поворот или несколько резких перестроений-не суть.
Рено в плане каких-либо значительных доработок АБСОЛЮТНО не схожи с автовазом, у которого ты можешь купить любую интересующую запчасть в кротчайшие сроки и из наличия (любых размеров, цветов, форм, параметров).
Поэтому, штрудируя драйв, нашёл несколько записей о вогтланде (простите, ссылки не оставлю, так как не помню у кого видел) и все оставались довольны.
И вот я решившись, написал в один из популярных магазинов с тюнингом (рекламы не будет, так как мне не особо понравилось общение с менеджером).
Внёс предоплату 50% и начал ждать.
Так как в наличии нигде не было-делалось на заказ с завода изготовителя в Германии.
Прождал я полтора-два месяца. И когда всё пришло перевёл оставшуюся сумму.

Пришло

Красивое

Цвет кайфовый

Задние амортизаторы газ

Передние амортизаторы газ

Полежало это добро у меня день-два дома и я поехал за расходниками.

Подшипники SNR оригинал, резинки Сасик

Процесс замены думаю описывать не стоит, от стоковой подвески отличий в установке нет.

Задние пружины, слева сток :D

Стоит красивая, посадочные резинки (не знаю как правильно называются-поправьте) не покупал, так как заводские в хорошем состоянии.

Жопка села на -35мм

Перед стягивал съёмником (логично)

Как можем видеть, передние стойки уже давно вытекли

Сказали в местном хорошем магазине, что тарелок (не знаю название, то что над пружиной) в наличии нет. А под заказ только оригинал и довольно таки дорого. Поэтому почистил кор щёткой и поставил.

Фоточка на заводе, по моему красота.

Фоточка со стоком рядом, думаю разницу видно

Ну вот как бы можно уже и заканчивать)
Я бы начал писать про нагрузку на каждую ось и про ток как там что куда рассчитано, но разве вам это интересно?)
Кто захочет, тот как я-найдёт в интернете.
По самой подвеске:
Да, жёсткая, все ямы чувствую.
Да, зимой езжу аккуратно, так как на газовых амортизаторах по другому нельзя.
Да, под капотом меньше ста лошадей, зачем это нужно.
В поворотах крена гораздо меньше. При резких перестроениях на скорости машину не несёт. На 185км/ч (да, повторю, это Логан, не ругайтесь) машина как будто вцепляется в дорогу и чувствуется и ведёт себя очень сдержанно и предсказуемо.
За исключением цены, лишь положительные эмоции, всем мир. Пока есть время на работе-буду ещё БЖ выкладывать:)
Цена вопроса: дорого