Не для кого не секрет, что ППД это ну такое себе. На белую джетту я ставил технорессор -50 мм от ппд, вид поменялся колоссально, управление стало приятным. На этой машине я может быть к этому не пришел, если бы не одна история
Заклинил как то у меня правый передний суппорт, об этом я не сразу узнал и катался, в догадках, что же не так с машиной, почему она ведет себя не так как должна, и расход увеличился. В итоге нашел причину, сразу записался на сервис. Но перед днем визита на сервис, при выезде с работы услышал металлический звук, не предал значения.
В сервисе уже увидели, что пружина пу-пу-пу. Приговорили тогда суппорт, колодки, диски, пружины, соответственно опоры и подшипники, все это передняя ось. А еще прикол в том, что аналогов пружин нет️и пришлось поставь что то другое, но близкое к заводу, и конечно а3 теперь джып.
И стоишь такой на работе, куришь, и смотришь на свой джып. Надо что то делать, а то никакого кайфа от машины.
Заказаны Vogtland -35 мм.
Я не сильный тюнер, даже вроде в таких простых вещах, поэтому прошу подсказать если что, что еще лучше докупить для установки пружин. Ставить буду на заводские аморты.
