Отзывы Audi TT 8S 14-

 Подорожник  Рекомендую  2019-08-30

Оживил свою ТТ-шку, а то ездить на ней было ничем не лучше, чем в телеге с лошадью. Вроде все нормально, но колыхало так, что меня даже укачивало, хотя вестибулярка нормальная. Сейчас, скажем так, кризис миновал. Обещают минимум пару лет покоя. Думаю, за это время продам старушку)

 Роман  Рекомендую  2019-05-05

Приобрел для ауди А3 и пока не пожалел. Была мысль или стойки обновить или рычаги поставить. Остановился на торсионах и в принципе доволен, если б не мелкий скрип при сильном повороте руля. Тут уже сказывается особенность металла. Но так в целом своих денег стоит

 Илья  Рекомендую  2019-09-21

Взял на Айди, пока ни о чем не пожалел. Разве что не настраиваются, но в целом жесткость плюс-минус адекватная. Но важно другое: тачка перестала скрипеть как телега при поворотах и резких тормозах. Раньше передняя стойка меня просто выбешивала, как только не смазывал!

 Женя  Рекомендую  2019-03-21

Удобная подвеска в установке и вообще в эксплуатации. С этими койлами дорожный просвет уменьшился примерно на 35-40 мм. Настраиваются по высоте очень просто и быстро. Отъездил 2 сезона и менять пока точно не собираюсь. Они живее-живых. Это "мастхеф" для машины.

 Андрей  Рекомендую  2019-08-22

Поставил эти койловеры и надоевшая дрожь при езде прекратилась. Даже проходимость стала заметно лучше. Управляемость на скорости просто бомба. Пружины не толстые и не запредельно жесткие. Сам взял и другим советую - не пожалеете! От магазина только позитив!

 Гоги  Рекомендую  2019-07-12

Стоковые пружины потеряли упругость, поэтому пришлось заменить. Плюс - клиренс захотелось уменьшить. Нашел на этом сайте отличный вариант. Пружины производства Германия. Разогнуть их не получится. Пружины универсальные, на автосервисе поставили без проблем.

 Дима  Рекомендую  2019-08-26

В ЭТОЙ ПОДВЕСКЕ УДАЧНО СОЧЕТАЕТСЯ ЦЕНА-КАЧЕСТВО! ДЛЯ УСТАНОВКИ НЕ ПРИШЛОСЬ ДЕЛАТЬ НОВЫЕ ИЛИ ЗАКРЫВАТЬ СТАРЫЕ ОТВЕРСТИЯ. АМОРТИЗАТОРЫ И ПРУЖИНЫ СДЕЛАНЫ КОНКРЕТНО. НЕ ВЫЙДУТ ИЗ СТРОЯ В САМЫЙ НЕПОДХОДЯЩИЙ МОМЕНТ. УДОБНЫЙ УРОВЕНЬ ЗАНИЖЕНИЯ, НЕ ЦЕПЛЯЮ БОРДЮРЫ.

 Игорь Алексадрович  Рекомендую  2019-01-10

Давно задумывался над занижением клиренса, но от силы на 30 мм. Кум поставил себе такую подвеску и мне посоветовал. Достоинства на лицо - исчезли заваливания и колебания. Машина прижимается к земле и идет ровнее особенно на скорости. Покупка оправдала себя.

 Борис  Рекомендую  2019-02-26

Товаром доволен, нареканий не испытывал. В момент обкатки скрипели, но мне сказали, что так и надо, металл притирается к старым стойкам. Через пару дней скрип ушел, пружины "встали" и дело пошло как надо. Вариант хороший, мне суммарно обошелся в 20 000 с установкой.

 Серега  Рекомендую  2019-05-25

я не заметил никакой разницы со штатными пружинами, а значит что? нет смысла переплачивать за оригинал. тем более моя гарантия кончилась, 200к на тахометре, официалы уже поборту. купил и не парюсь насчет оригинальности. функционал отбивает идеально.

 Зинченко Илья  Рекомендую  2019-06-28

Мужики, на толщину не смотрите - бестолку. Те 26 мм на этой стали - даже небольшой избыток, иногда слишком быстро в исходное положение выкручивает, приноровиться надо. А то только меня на яме повело, а уже поперечина ровная и не трясет.

 Гудини  Рекомендую  2019-07-12

Попробовал Т-шку со стабилизаторами и без них. Что могу сказать: С торсионами - лешко входит в поворот, более жестко держит дорогу, хорошо реагирует на повороты руля. Без торсионов - легкая плавность хода, более плавно проходит леачих, в целом кузов более "желеобразный". Пока лето - мотаюсь со стабилизаторами. На зиму наверное сниму. НО: железяки хороши.

 Евгений  Рекомендую  2019-08-18

Поставил на Leon 5F, уже неделю катаюсь там, где нормальный человек бы носа не сунул. Потряхивает конечно, но поперечная устойчивость выросла в разы, пятно контакта с дорогой ощутимо так подросло. Правда есть маломальский скрип при резких поворотах, но то такое, может потом пропадет.

 Лёша  Рекомендую  2019-01-11

Пружины из прочного металла оптимальной толщины. не знаю, что должно случиться, что бы они лопнули или погнулись. занижение небольшое, но посадка машины стала более спортивной. Спокойно становятся в штатные места оригинальных деталей. Цены - разумные!

 Нагайна  Рекомендую  2019-08-20

Спойлер заказала изначала из практических соображений, чтобы на пневме никуда не влететь. А потом посмотрела - картина шикарная: злобная, изящная, стремительная. Я определенно не жалею 20000 на накладку и 3 недели доставки. Оно того стоило/

 Назар  Рекомендую  2019-05-18

Хороший набор для Тройки. В меру дешево, практично + какое-никакое занижение бонусом. Визуально незаметно, а на практике хорошо ощутимо на скорости. Стабильность тоже подросла, а на трассе еду как по колее - никуда и не думает дергаться.

 Сатурну больше не наливать  Рекомендую  2019-04-26

Владею ими уже вторую неделю, покупал на смену сломаным штатным. Как-то они синхронно лопнули на задней оси, видать от усталости. По HR могу сказать следующее: полная универсальность, хорошая стабилизация, минимальный крен. Для скоростной езды - оно.

 Макар  Рекомендую  2019-07-07

Самая продуманная подвеска из всех, что я заказывал на S3. Хотя и самая дорогая - тут да. Не стал уже сам лезть, заплатил профессионалам и получил мини-болид, который на кольце просто рвет всех в щепки. Хочу с ними попробовать выиграть в тайматаке.

 АЛЕКСАНДР  Рекомендую  2019-08-19

Как ни крути, а под многорычажку всегда подвеска была дорогой... Но захотелось мне, поставил и балдею. A3 8V, минус 50 под двум осям, все идеально настроено и откалибровано (естественно не мной). Рулем шмыг - и ты в кювете. Первое время привыкал долго, а потом даже кайф от такого точного управления получать начал.

 Кирилл Бой  Рекомендую  2019-04-19

Заразился идеей занижения) Покупки делаю обычно в Гольфтюнинг. У пружин средняя жесткость за счет разной ширины между витками. Снаружи они хорошо обработаны от коррозии. Уменьшил клиренс до максимума - 25 мм. Устойчивость на дороге стала выше. Минусов нет.