+7 495 508-74-90
C понедельника по пятницу c 11:00 до 20:00
info@golf-tuning.ru
  • Ваша корзина пуста

Тюнинг Audi A5

Цена

Выводить по: 30 60 90
56 шт, с 1 по 30
34 900 р.
32 100 р.
160 500 р.
160 500 р.
160 500 р.
160 500 р.
33 300 р.
32 900 р.
160 500 р.
160 500 р.
160 500 р.
160 500 р.
161 500 р.
120 500 р.
120 500 р.
31 800 р.
31 900 р.
32 000 р.
90 500 р.
90 500 р.
90 500 р.
90 500 р.
90 500 р.
90 500 р.
90 500 р.
90 500 р.
90 500 р.
90 500 р.
32 900 р.
34 900 р.

тюнинг audi a5

Тюнинг Audi A5

    Audi a5 – типичный представитель агрессивной линейки класса Gran Turismo от немецкого концерна Audi. Прямыми конкурентами этой модели среди немцев считается баварская E92 и E-Class Coupe от Mercedes-Benz. Такие полноценные двухместные купе с хорошей аэродинамикой, большим салоном, достаточно мощным двигателем – настоящая находка для любого тюнинг-ателье. Уж если и отрываться по-настоящему, использовать весь потенциал для выполнения реального спортивного тюнинга и реализовать самые смелые амбиции, то лучшего варианта, чем пятерка Ауди – мастеру тюнинга просто не найти! Тот же факт, что вариантов для агрессивного тюнинга сегодня больше, чем для любого другого, не требует дополнительных аргументов.

Ауди А5 – в спортивном теле спортивный дух

    Тюнинг Audi a5 – настоящий праздник с неограниченными возможностями повышения мощности, обвесов, спойлеров, дисков, фонарей, подсветок, накладок и других примочек, которые сегодня есть в широчайшем ассортименте у любого производителя товаров для тюнинга и просто запчастей.
    К тому же и производители, и тюнинг-мастера знают, если человек обзаводится Audi a5, то он, во-первых, относится к тому классу людей, которые открыты к смелым решениям в области тюнинга и, во-вторых, рано или поздно (а скорее рано) посетит тюнинг-ателье.
    В интернет-магазине Golf-Tuning.Ru вы сможете найти любую деталь для тюнинга Audi a5, от мелочей, до комплексных решений для кузова, салона и любых узлов, и систем автомобиля от ведущих производителей с гарантией качества и по цене, адекватной марке автомобиля.

На этой странице представлены товары для тюнинга и дооснащения Audi A5. Вы можете заказать и купить интересующий товар по выгодной цене с доставкой по Москве и всей России.

Отзывы

Показано 5 отзывов.

Читать 20 отзывов
AUDI A5 (B8) Кабриолет 09- Комплект пружин Eibach Pro-Kit с занижением -25мм

 Николай  Рекомендую  2019-07-29

Сбылась мечта: Спортивный кабрио, слегка заниженный и с крутым спортивным норовом, особенно по кольцу на 110-120 км/ч. Я такой свою пятерочку даже не представлял никогда, раньше кобылка была более покладистой, а тут как подменили, в лучшую сторону естественно))


AUDI A5 (B8) 07-16 Комплект пружин Eibach Pro-Kit с занижением -20мм

 Старуха Изергиль  Рекомендую  2019-05-08

Так-то пружины годные, за свою цену так вообще топ. На родные пятерошные стойки вошли буквально со свистом, даже подстукивать не пришлось. Но развал все-таки сделал, высота то изменилась, а резину затирать лишний раз не хочется. По ощущениям все ок - я доволен


AUDI A5 (B8) 07-16 Комплект пружин Eibach Pro-Kit с занижением -20мм

 Дмитрий Сергеев  Рекомендую  2019-07-15

Считаю их идеальным компромиссом для штатных стоек. В мягкости не потерял, но приобрел в занижении. 2.5 см я почувствовал, когда перестраивался - более низкий центр тяжести, гораздо легче управлять. За счет этого и крены ушли, пусть и незначительно. Стоят своих денег.


Audi A4 (B9)/A5 15- Комплект пружин Eibach Sportline с занижением -45мм

 Виктор  Рекомендую  2019-05-06

Зачетные пружины НО не под штатную подвеску, они сея не раскрывают. Я к ним брал стойки В12 Sportline и вот тогда все заиграло по-новому. Пятерочка стала настолько послушной, что я даже прибалдел немного, пришлось пару недель переучиваться с расхлябаной рулежки на сдержанную, скорость реакции то выросла раза в 3) Это на заметку тем, кто хочет спортивную тачку.


Audi A5 (B8)/A5 quattro 07- Комплект подвески Eibach Pro-Kit B12 с занижением -20/25мм

 Макар  Рекомендую  2019-04-21

Комплект бомбовский на мой скромный взгляд. Ставил не я, так что в тонкости не лезу, а по ощущениям от езды понял, что не зря брал кваттро. Тестировал на Кольце, Гнал на Шереметьево - прелесть, ни одного крена не чувствую. Знал бы, раньше поменял бы.