Отзывы Audi A4 B8 8K 07-11

 ЦойЖив  Рекомендую  2019-05-11

Мне кажется, этим немцы еще долго будут толкать промышленность вперед и рубить конкурентов. За 16к такое качество... я вас умоляю, оригинальные пружины рядом не стояли) Единственное что напрягало - красный цвет, но он легко задувается до черного) А по характеристикам - бомба: жестко, уверенно и стабильно.

 Рома  Рекомендую  2019-05-01

Хороша чертовка) Днем не особо заметно, ночью - совершенно другие глаза, особенно на диодах. Единственная проблема при установке - найти спирт) Пришлось бежать в аптеку, чтоб оптику обезжирить. Пластик не оторвать даже при желании)

 Олег  Рекомендую  2019-06-14

Первый сезон позади, второй в самом разгаре - составил кое-какое мнение насчет подвески. Она не идеальна, но существенно лучше штатной, которая чуть ли не визжала после нагрузки в 400 кг на заднюю ось. Управляемость отличная, кренов нет, все регулировочные гайки за период пользования не закисли. Сейчас опять -40 скрутил, на зиму обычно поднимаю до упора. У меня претензий нет!

 Данила  Рекомендую  2019-02-27

Гнать чистого немца с оригинальной подвеской без пакета "плохие дороги" - то еще извращение, скажу я вам. Так что подвеска сразу под замену. Почему именно эта? Во-первых, качество. Во-вторых, убрал полностью все крены. В-третьих, она регулируется вдоль и поперек. Один раз настроил и не парюсь.

 Жора  Рекомендую  2019-01-14

За свои деньги спорт-кит себя оправдывает более чем. Полгода - состояние нового. За все время прокачивал 2 раза: перед установкой и в конце апреля перед началом сезона. Стойки безотказные, пружины в меру жесткие, никаких скрипов за все время не заметил.

 Кирюха  Рекомендую  2019-05-02

Audi A4 3.0 TDI quattro 350 лошадей (свап + новая турбина), облегченная до 1.7 тонны. Тормозит со 100 км/ч около 27 метров. Если не пристегнуться - легко влететь в руль или торпеду. ГОворю на собственном примере, грудью ударился довольно больно. Тормоза - ад в хорошем смысле. Всячески советую

 Руслан  Рекомендую  2019-03-23

Пружины в Новгород доставили за 10 дней из Европы, ничего не помято, упаковано хорошо. По качеству: прут надежный, внутреннего сопротивления даже с избытком, но сталь при этом мягкая. Хорошо держит лимузин в B8 кузове особенно в поворотах, кренов не ощущал.

 Павел  Рекомендую  2019-03-31

Потрясающее качество! Своих денег точно стоит! Передок вроде и агресивный, но общая концепция делового седана сохранилась. Краска не слазит, не пузырится, ничего не отслаивается. Теперь только бардюров немного боюсь, но пока еще ни разу не влетал!

 Дежурный  Рекомендую  2019-01-04

Вроде маленький кусок пластика, но как же упрощает жизнь, особенно на скорости под дождем. Обзору ничего не мешает, из общего стиля не выбивается, ставится вообще в 3 секунды, главное обезжирить кузов перед приклеиванием. Зубами не оторвать.

 Лев  Рекомендую  2019-06-23

Откатал на этом комплекте весь прошлый сезон и часть этого. А5 кватро B8 купе, мешки не возил, чисто для удовольствия катал. Управляемость шикарная, кренов нет, дорогу держит отлично, на разгоне никаких задираний носа или кормы. Я считаю, свою цену полностью оправдали.

 Валера  Рекомендую  2019-01-14

Все хорошо в этом комплекте, но нигде не указан тип стоек. Мы то их прокачали по всем правилам, но возьмите во внимание. На B8 TFSI чувствуют себя неплохо, кузов у меня лично раскачать не получается, даже вдвоем пытались. На дороге - корабль... Плавная, мягкая, но собранная. Все как хотел...

 Валентин  Рекомендую  2019-01-02

Если это карбон, то довольно бюджетный, хотя к внешнему виду не придраться - волокна проступают, легкий и на излом особо не поддался. Конечный результат мне понравился - слегка дополняет багажник и кузов в целом, выглядит приятно. Люблю минимализм в таком виде!

 Гена  Рекомендую  2019-03-26

Ни разу не имел дело со сменной геометрией пружин и кастомной подвеской, так что мнение чисто субъективное: на -60 мм в городе делать нечего - слишком жестко и баналььно дискомфортно. Остановился на -20 и средней жесткости - вообще другой разговор. Курсовая устойчивость улучшилась, но мягкость не ушла. Для семейного авто идеально.

 Владимир  Рекомендую  2018-12-31

По субъективным ощущениям - лучшие винты для квадры для города и наших дорог в принципе. Держат в сумме почти 2.5 тонны, занижения особого не делал. На трассе чувствую себя примерно как на катере с гироскопом: идеальная отработка ям и никаких кренов на полном приводе. В общем, песня)

 Алексей  Рекомендую  2019-03-10

Люблю Вотланды. Это не реклама - сугубо личное наблюдение. За 20 лет у меня было 6 авто (у супруги еще 2) и 7 из них исправно ездили на этой подвеске - она идеальна в плане мягкости на любой дороге (Челябинск, привет). Последний апгрейд - A4 B8 Quattro. 4 месяц без нареканий.

 Кирилл  Рекомендую  2019-04-02

Посылка доехала до Питера за 4 дня, полный комплект, все в пломбах. По поводу установки - все прошло удачно, но пришлось менять резину c 205/60 R16 на 245/45 R17, иначе передние колеса терлись об арки при занижении. С новыми катками стало гораздо лучше по всем параметрам

 Вовчик  Рекомендую  2019-02-10

А вы знаете, 170 лошадок вполне способны раскачать этого немца по прямой, особенно с этой подвеской. Пока ни разу не пожалел за полгода, хотя активно катать начал только в апреле. Не виляет, не качает, не клюет. Больше добавить нечего.

 Ламберт  Рекомендую  2019-02-19

Авто строилось около 2 лет для кольцевых заездов. Подвеску брал методом проб и ошибок на форумах и все советовали именно это как лучшее из бюджеток. Могу смело заявлять, что набор оправдал себя на 146%: устойчивый, в поворот как по маслу, резкие торможения отрабатывает легко и изящно + ничего не скрипит. Могу смело советовать к покупке.

 Федор  Рекомендую  2019-01-24

Наконецто избавился от кренов в поворотах. Уже и проставки делал, и витки пилил и лифты прокачивал - бестолку. заменил пружины - машина поехала как МНЕ надо. По жесткости ничего не поменялось практически, на уровне погрешности. Но как же ей теперь приятно рулить

 Царь  Рекомендую  2019-06-16

А5 14 года, пригнал с Литвы - за 2 года пружины превратились в скрипучую труху (я не шучу). Под замену пошли сразу же, на очереди заводские стойки. На новых пружинах разница ощутимая, но небольшая расхлябанность осталась. Сижу и думаю, если эти пружины так стабилизировали немца, что будет на более дорогих.