Перед тем, как сменить колеса, захотелось немного "уронить" авто, чтобы придать красивый вид, убрать огромные зазоры между колесами и арками, ну и немного повысить управляемость и избавиться от кренов. Выбор пал на пружины Eibach с занижением 30 мм перед/зад.
Пружины подбираются по нагрузке на переднюю и заднюю оси (на табличке в проеме двери со стороны переднего пассажира).
Хоть и заявлено занижение на 30 мм, по факту клиренс машины уменьшился примерно на 20 мм. Скорей всего это связано с тем, что на м пакет идут пружины уже с занижением 10 мм. С виду очень трудно заметить разницу, будто никакие пружины не менял вовсе. Надо было с рулеткой сделать замеры "до" и "после").
По ощущениям, комфорт нисколько не ухудшился, рулежка стала более острой, уменьшились крены при резких перестроениях. Чуть сильнее ощущаются стыки на асфальте, но это совсем не критично.
После установки заехал на развал, чтобы выставить колеса после установки проставок и новых пружин.
