В общем-то с покупки авто не давал покоя клиренс. Перед визуально был выше чем жопа.
И собственно делать с этим я ничего не собирался. Но Браславские серпантины и прекрасное дорожное полотно синеокого края, сказали что сзади стоит какое-то говно и его пора бы заменить.
А как известно всем вагодрочерам, любой ремонт к тюнингу. Найти S-line подвеску с нужными метками и амортизаторами в хорошем состоянии и быстро не удалось, поэтому пошли по пути доступных деталей и закупались следующими игрушками:
Задний амортизатор (8E0 513 036 AE) Monroe 23956
Опора амортизатора (4F0 513 353 D) LEMFÖRDER 27189 01
Комплект отбойников и пыльников (3B0 512 131 H) KYB 910003
Задние пружины от переднеприводной а4 Eibach F111500301HA
Передние пружины Eibach F111500301VA
Сразу скажу что не смотря на то что задние пружины с монопривод имеют немного другой вид, встают как родные. Что касается весовой нагрузки то пружины Eibach F111500301HA (для переднего привода) и Eibach F111500303HA (для полного привода) имеют одинаковую весовую нагрузку в 1090 кг.
По факту: машина стала ниже-очень нравится; машина стала более собранной и пропали крены и раскачки. Я доволен. Теперь в поисках переднего и заднего стабов от s4/rs4
