И как всегда немного прелюдии:))
Езжу я на своей конфете, езжу, и все вроде отлично, диски ровные, рулится хорошо, комфортная подвеска, все ВРОДЕ БЫ устаревает, но нет же, не сидится мне на месте спокойно, мысли в стиле "НИЖЕ ПИЗЖЕ" меня так и одолевали! Да еще мой мастер на последнем ТО масла в огонь подлили, мл Ромыч, а стоички то уставать начинают! Ну и решил все таки заменит пружинки, и стойки. Начал анализировать имеющиеся на рынке варианты, и остановился на не мало известных пружинах H&R(-35мм) (9000 руб.) ну и регулируемые по жесткости стойки Koni Sport (18000 руб). Сначала заказал стойки в Питере у официалов, ребята работают очень быстро и налажено, через неделю стойки лежали у меня дома, а вот с H&R совсем другая история, так же как и со стойками, нашел официалов, ну и по накатанной схеме списываюсь с ними, и делаю заказ. Но у них там какие то проблемы были с поставкой пружин, в общем парили они меня со сроками довольно долго! Увидел пружинки почти через 2 месяца после оплаты!
Далее созваниваюсь со своим мастером договариваюсь об установке.
Утром загоняю машину к нему. И уезжаю (обычно так не далаю, люблю наблюдать за процессом, ну где то может даже, что то помогаю) но в этот раз реально было очень много дел.
Вечером приезжаю забирать и наблюдаю следующую картину. В место положенных 35мм машина упала всего на 15мм! Блин! Где еще 20мм? На что мне Макс(Имя мастера) отвечает следующее: стоковые пружины более мягкие у них просадка под весом машины больше чем у H&R, то есть, допустим Сток пружина 30 см (в не нагруженном состояние) при установки на авто она проседает до 25см. Высота пружина H&R 26,5 см(30-3,5см), а просадка у них не 5 см, а всего 2,5см из-за того, что они более жесткие, вот и получаем вместо положенный -35мм, всего -15 мм опускания к земле! Настоятельно рекомендую вам намотать на ус данную информацию!:))
Фотки сделаны через неделю после установки.
