Всем доброго дня!
Наконец-то решил свою главную боль в виде постоянного стука и погнутого амортизатора.
Но начну по порядку :)
Спустя месяц после покупки я влетел в маленькую, но очень гордую яму, после чего появился крайне неприятный стук.
Это была не огромная ямаища, а просто небольшая, не вызывающая беспокойство яма.
Как такое случилось, я всё ещё не понимаю.
После диагностики выяснилось две страшных вещи. У амортизатора погнут шток и в наличии их нет. При чем ни новых, ни б/у.
Я решил не торопиться и подождать.
Не такая уж, как мне казалось, мелочь и редкость, просто так совпало.
Прождав почти месяц, я понял, что всё… Жопа!
Проблему нужно срочно решать.
Обзвонив всё и всех, помог Nik909
Всё таки Шкодобратво сила! :)
В ожидании поставки из-за бугорья, было принято решение поменять пружины в надежде на улучшение управления.
Пролистав сотни страниц Драйва, выбор пал на Eibach
Спустя три недели приехал долгожданный амаорт и дело сдвинулось с мертвой точки.
Пять лет обслуживаю BMW жены в сервисе, недалеко от Мирус авто, но в последнее время появились мысли о том, что они начали косячить.
Но меня было не остановить :)
Позвонил, договорился поменять амортизатор, опорник и пружины. Еду.
Но во время записи, я не придал значения сильному нежеланию Господ менять пружины.
Спустя три часа звонок из сервиса…
Пружина короткие, машина дропнется на 10 см.
Шок. Паника. Звонки в магазин, друзьям.
В итоге звоню в сервис и говорю, чтоб ставили.
Но ответ меня убивает.
"А мы уже не успеем"
То есть вся эта замута была, чтобы спрыгнуть с установки.
Думаю, хрен с вами. Доделайте уже как-нибудь и больше к вам не приеду. Спрашиваю через сколько будет готова машина, говорят часа через два.
Приезжаю через 4.
Машина стоит у сервиса.
Захожу оплатить и забрать.
Ребята заняты какой-то хернёй.
Время почти 20:00 (машина была у них с 12:00)
Но вот беда. Я не могу забрать машину.
Почему? Ответ администратора меня убил.
"Там что-то стучит"
Что-то стучит у него.
Оказывается при замене амортизатора, они не поменяли опорник. "он нормальный был"
В итоге после диалога автомобиль снова загоняют на подъемник и находят две вещи.
Первая — оказывается, опорник всё таки не нормальный
Вторая — оказывается амортизатор до конца не закрутили.
Отличный, качественный сервис…
С учётом времени мне предлагают оставить машину ещё на день, а если с заменой пружин, то на два.
Как итог: испорченное настроение, недоделанный автомобиль, потрачено денег и дохера время.
На следующей день заехал в сервис рядом с домом и оставил машину.
К вечеру машина была готова.
Теперь езжу и наслаждаюсь машиной.
Управление прекрасное, машина стала устойчивее и сильно меньше крена.
Следующий шаг stage 1.
Осталось разобраться что такое мочевина? Отключать ее или пусть будет?
Что за экология такая? Отключают ее? Зачем?
Спасибо, что дочитали :)
