Привет всем, вот и свершилось, стал я обладателем набора амортизаторов Bilstein и пружин Eibach (www.drive2.ru/cars/renaul…eamer-nf/journal/3069991/). Полностью этот набор называется как Eibach B12 Pro-Kit (www.eibach.ru/?id=1228). Спасибо за консультации Игорю — barrracuda
Также были заменены:
1. оба рычага подвески, взял TRW,
2. наконечники рулевой тяги Lemforder и рулевые тяги этой же фирмы.
3. все резинки, опоры амортизаторов (тоже Lemforder)
4. и заодно обновил резинки стабилизатора поперечной устойчивости.
Работы проделали в Логан-Гараже (www.logan-garage.ru/), два мастера за полтора часа все заменили + поменяли масло в двигателе и фильтра (масляный и воздушный)
После как я выехал с сервиса — стало понятно, что нужен сход развал, но они там не делают за отстуствием стенда. Выехал на волгоградку, первые ощущения после смени подвески — не очень понятные, одно почуствовалось — подвеска стала жесте. А управление толком не поменялось. Но доехал до сервиса другого где сделали сход-развал и я поехал домой в область. И начал ощущать новую подвеску:
1. Машина стала собранее
2. Проезд мелких препятствий стал вообще не ощутим
3. Буханье и уханье пропало
Но самое приятное ждало меня на Киевском шоссе — перестроения из ряда в ряд это нечто, машина просто повинуется рулю, полный контроль над машиной, ты влево — вся машина влево, зад не уносит, ты вправо — вся машина вправо. Такое ощущение — что она всеми 4 колесами едет по дороге, цепляется за нее, а не как раньше — едешь плывешь по дороге. В общем такое сцепление с дорогой радует — полный контроль над машиной. В повороты входишь как по маслу — никаких кренов и заносов…
Да машина стала ниже примерно на 3 см, вроде мало — но вид изменился, далее будет фото.
Я доволен, ощущения — как будто машина с салона))))
А теперь слайды, как это было:
Перед заездом на операцию)
Сняли колеса:
Вот он волшебный набор и мелочи к нему:
Идет сборка передней стойки:
Новые рычаги и рулевые:
Заодно поставили колодки передние новые, взял Textar (по советуBarrracuda):
Старые стойки:
Первая стойка установлена:
Задние пружины установлены, ставят задние аморты:
Вот такое занижение, маленькое, но оно заметно:
Установлена задняя стойка:
Когда меняли масло выяснилось, что еще чуток и отомрет резьба сливной пробки картера, совет — купить пробку от Волги (она больше диаметре) и нарезать резьбу, пока ничего не течет, поэтому оставили так, на фото не пружина, а часть резьбы:
И напоследок сход-развал, 30 мин и все сделано:
И еще убрал соплю со стекла — укоротили рычаг трапеции дворников.
Всех девушек-женщин с праздником 8 марта)
З.Ы. Еще поезжу — будут еще отзывы, а пока мне нравится как стала себя вести машина. На очереди покупка летней резины и установка системы мониторинга давления в шинах:
Датчики в шины:
Блок управления, выводящий видеосигнал на экран магнитолы:
www.ebay.com/itm/26104650…_trksid=p3984.m1439.l2649
Stay tuned )
