сколько мне говорили, говорят, и будут говорить
надо занижать! надо ниже! да я и сам всегда хотел низкий авто… и вот оно свершилось!
заказал подвеску ещё летом, везли долго, в связи с отпуском у них в конторе, ну я тоже не спешил, все рано после приезда, она ещё три недели в гараже лежала) все никак было не заехать не записаться!)
после установки морды, сразу захотелось ниже, бампер то высокий, и на след день поехал к мастерам, приехал думаю блин очереди наверно, спросил, а тут раз, все давай завтра в 12.00, я ура! и поехал домой довольный!)
на утро взял коробку с причиндалами! и сразу к ним! контора вообще понравилась, все сделали хорошо и быстро, за полтора часа, сам лично наблюдал за процессом! очень понравилось! заодно и днище изучил)
успел немного по фоткать!
летающий гольф, на ножках) так и гляди убежит! ) ) )
ещё немного фоток процесса…
за 37тыс км немного запачкалась)
пружины красные, спортивные) хахаха
вышла вся работа в 3000р, опять же думал что дороже будет!)
после установки сразу поехал на развал, пугать мастера) приезжаю говорю можно поддомкратится чтоб зад чуток приподнять! мастер вообше ничего не понял! я ему ещё раз можно домкратом воспользоваться? он зачем? я говорю надо немного приподнять зад, он как ? я говорю подвеска регулируется! не может быть говорит, торсионная что ли? я, да ну ты что винтовая! они вообше в панике ! говорит не бывает такого я 20 лет работаю такого не видел и не слышал! ну я говорю подойди посмотри видишь резьба! он что то там поглядел похмурился, сказал что это хрень, смоделка какая то!) ну я уже думаю что нафиг не хочу ничего понимать, сделал уехал! потом в итоге решил что и так не плохо, сзади колесо и должно быть ближе к арке, ну по крайней мере у меня так на старой было!
ну что скажу по ощущениям, жёстко! теперь даже на ровной с виду дороге, подпрыгиваешь!) но на самом деле думал, что вообше как на стуле будет, но ничего ездить можно притом что это окупается великолепной рулёжкой! вобшем того что я и хотел! ! !
в итоге очень, рад что избавился от этого внедорожного клиренса, машина стала смотреться в пять раз круче, спортивнее и агрессивнее) ) ) а ещё и с такой мордой, теперь реально вид гти! скажу что занижение это первое что надо делать, а потом дальше, жаль что у меня получилось на оборот, но все же получилось!
блин так записался что про фотки результата забыл)
вот ещё нарыл кайфовые фотки)
спасибо за внимание!
