Привет.
Вообщем, подвеска JOM установлена. Два дня полета пока нормально. Перед сел ниже, чем когда выехал из сервиса.
Расскажу пару моментов возникших при установке, тем кто собрался приобретать или устанавливать.
Первое, при покупке смотрите резьбу на передних амиках. При транспортировке могут образоваться сколы, задиры, которые сначала лучше доработать напильником. Я этого делать не стал и подумал что тупо провернув гайку все исправлю :) Сказано — не сделано!)) Гайку заклинило при проходе проблемных двух витков. Отнес токарю и вообще хорошему человеку, он мне провернул, почистил и смазал и велел мне меньше суетится и больше думать головой ))))
Второе, пыльники на передних амиках детские, устанавливайте штатные. Всё встает и собирается отлично.
Третье, проставки под задние пружины сразу закручивайте в самый низ. Мы сначало сделали посредине. В итоге пружина не совсем устойчива и качается легко рукой. Плюс к этому не хватает хода амика при проезде лежачих. Они тупо упираются на растяжение при проезде и офигительно стучат. Закрутили вниз и все стуки пропали. Поездим посмотрим, если опять не будет хватать придется ставить стоковые амики.
Вроде всё, пока ))))
Подвеска жесткая. Прям норм жесткая. Особенно зад. Поэтому это второй пункт на возврат штатных амиков, если не привыкну :)
Зато на трассе никаких теперь качений при перестроении. Отличная информативность.
Вообщем хватит слов, дальше фото и цифры.
Ах да, на сколько села:
ЗАД СТОК — 65см
ЗАД JOM — 63см
ПЕРЕД СТОК — 67см
ПЕРЕД JOM — 63см
Update от 26.05.2013
Машина села еще ниже на сантиметр по кругу.
