В общем уже надоело регулировать, но оно того стоит.С каждым разом всё лучше и лучше.Пока катаемся так.Зад осталось приподнять на 1см и думаю всё будет законченно с регулировкой.Морда уже всё, ниже не могу — беда (да и так чиркаю не слабо), либо менять резину на 205.40.18 и потом опускать ещё и проставки заказывать для получения фитмена, но я хочу оставить широкую всё таки резину и использовать при этом машину в повседневном режиме (хотя уже трудности создаются даже когда так, но к ним привыкаешь и подстраиваешься).И так по параметрам зад по резьбе на стойках до самого низа осталось 15мм.По переду 115мм.Перед получается можно вообще на землю опустить и даже резьбы хватит)
Так же заправили кондиционер.До этого с момента покупки не заправлял так что решили для начало проверить.Оказалось немножко пропускает нипель.Приобрели новый и снова на заправку.Вкачали 300 грамм для проверки на утечку.Прошло 2-3 дня (постоянно включал когда ездил), поехал снова дозоправлять, проверяем всё норм, утечки нету.По книжке написано у них что влазит 550-600 грамм фреона.Заправили до 584 грамм фреона и 10мл масла
Недавно откручивал свечи так для проверки.Выкрутил такими.Свечи разложены так.Первое фото слева направо 3-2-1 цилиндр.Второе фото слева направо 6-5-4 цилиндр.Потом всё почистил, так же почистил внутри катушек концевики.После этого машина на холостых намного приятнее стала работать.По динамике разницы особой не ощутил
Как-то раз наткнулся ночью у себя в городе на машину Bad7777777777 незнаю только по какой причине обитает уже порядочно у нас в городе довольно долгое время и самое интересное на других номерах я заметил
Подходит время к замене масла.По фильтрам у меня ничего не изменно в фирме.Как и в прошлый раз приобрёл.Фото тоже прошлое залил.Только салонный менять не буду (просто продую воздухом)
Не хотелось пилить под ксенон противотуманки.В один момент решил попробовать поставить диодные лампочки.Приобрёл дешёвые для проверки.В общем свет туманок конечно хуже от них но вид свежее, надо искать помощнее лампочки диодные H7
Ну а эти фото с поисками развала-схождения.В итоге на Ниссан станции сделали.LeshaRolex там работает так что пригласил меня к себе.Дольше ржали надо мной))Заезжали с помощью дощечек.Выяснили в итоге проблемы по заду.А именно прямых рычагов, в них болт на схождение закорел.А на экзисте рычаг с сайлентами и болтом стоит один комплект в районе 90 долларов, а у меня проблема по двум сторонам.В общем будем что-то думать
