Эксперименты с управляемостью продолжались и ища баланс между плавностью хода, курсовой устойчивостью, управляемостью, рулёжкой и и.т.д навели меня на мысль не попробывать ли мне комплект для занижения Eibach pro kit -30. По каталогу там идёт два варианта комплект с занижением — 25мм на купе и на седан -30мм. На универсал вариантов не нашел. А хотелось именно попробовать Eibach. Взял для седана. Да и грузы и пассажиров я редко перевожу.
Амортизаторы в круг Бильштайн B4 газомасляные я поменял ранее и заводом производителем пружин они допускаются, хотя рекомендуют Бильштайн Б6, Б8 или кони.
Но пока как есть.
После установки перед остался как был на пружинах с желто-синими метками, а зад значительно присел.
По управляемости я очень доволен достигнутым результатом, машина и не жёсткая и гораздо лучше рулится.
На прямой я бы даже сказал что не так очущается скорость.
Пока доволен)
