Наконец то приехала винтовая подвеска, которую заказывал неделю назад.
Вот такой коробас весом 21кг меня ждал в ТК, оказался больше чем кажется.
Нет времени объяснять, сразу же поехал ставить.
По пути заехал в магазин, купил:
1. WD40
2. Набор шестигранников
3.Стяжки для пружин.
4. Нормальные пыльники т.к. на винтах они были отвратительные, своей функции они просто не выполняли. Купил 2 пыльника:
Вот такие пыльники купил, с отбойниками, которые обрезал на половину при установке.
Решили сами установить с друзьями. Заехали в гараж, в 11 вечера, закончили в 7 утра.
Устанавливается все легко и не каких доработок не потребовалось. Смазал всю резьбу на стойках графитной смазкой.
Как уже писал в предыдущем блоге, меня не устраивает как опускается зад. Перед ложиться намного ниже, поэтому планировал отпилить пару витков с задних пружин. Друзья отговорили. Короче вот что получилось:
Выкрутили при установке перед в самый вверх, зад в самый низ. Результат на фото.
Как можно заметить машина относительно земли, стоит ровно.
НО перед есть куда опускать, а вот зад уже нет. Сразу вспомнил друзей которые, не дали мне отпилить витки с задних пружин.
Поэтому на следующей неделе делаю развал, и еду в гараж пилить задние пружины, т.к. хочется ниже, да и смысл от винтов если их регулировать не куда.
Всем спасибо, к следующим выходным нормально опущу машину, сделаю фотосет. А может и тонировка появится в круг, лоб Infiniti, но это уже совсем другая история.
