Приветствую, дорогие друзья!
Итак, пришло время нового железа) В связи с тем, что штатная s-line подвеска для меня крайне скучная и безынформативная, было принято решение заменить ее на одну из топовых гражданских подвесок — KW Coilover Variant 1 inox /part number 102100AD. Безусловно, наиболее интересный вариант в линейке производителя для города — var 3 — комплект подвески с раздельными регулировками на сжатие/отбой, но при этом негуманный ценник с учетом текущего курса мотивирует к поиску альтернативных вариантов получения сопоставимого результата)
Итак, что мы имеем за более 1100 €:
— нержавеющее исполнение по технологии "Inox-Line" для круглогодичного использования в климатических условиях центрального региона;
— спортивная технология демпфирования
— заводские регулировки высоты в диапазонах перед 20-50mm /зад 20-45mm;
— производство компонентов и сборка под заказ в Германии (сборка подвески реализуется под конкретный заказ, а не лежит на складе, это негативно сказывается на дальнейшей работе амортизаторов);
— 2 года гарантии производителя на компоненты.
Установка данного комплекта осуществляется на штатные опорники, но для любителей хардкора имеются металлические варианты с регулировкой на развал от 034Motorsport, но об этом позже)
Целевая задача подвески для меня это максимально предсказуемая рулежка в пограничных пиковых ситуациях. Помочь в этом призваны Стабилизаторы поперечной устойчивости H&R anti-roll-bar /part number 33851-8 . За счет увеличенного диаметра труб относительно штатных и максимально устойчивого к деформации металла, установленный комплект значительно уменьшают крены при перестроениях и в поворотах, сокращая время их прохождения.
Спасибо ребятам из StreetUnit и H&R за оперативную доставку!
Ближе к концу месяца все поставлю, настрою, размещу фотоотчет и поделюсь впечатлениями)
По традиции — репосты и лайки чистят карму :)
