После того, как пересел с сивика на гольф первое, что пришло в голову: как вообще на нем входить в повороты? "Диванность" просто зашкаливает, особенно явно это стало после посещения трек дня на Нринге. Начал изучать предложения/варианты, решил попробовать койловеры. Остановился на продукции немецкой фирмы Ta-technix, заказал вот такой комплект.
Приехало довольно быстро, около 2 недель из самой Германии.
В довесок купил значок на решетку радиатора GTI, пусть будет =)
К сожалению сам процесс установки не запечатлел, скажу одно, придется пот*ахаться с настройкой и хорошо если у вас будет подъемник. На яме это делать уж очень геморройно. Я пользовал инструкцию с сайта dgr-russia.ru/blog/2/, единственная вменяемая статья по настройке койлов. Сколько людей их ставило, никто ни разу не упомянул о том как её настраивал, надеюсь вам она поможет как и мне.
По поводу ощущений. Стало намного жестче! Если сравнивать с сивиком на KYB и пружинах -50, то пожалуй Гольф сейчас даже жестче. Зато управляемость, "держак" что на прямой, что в повороте в разы, нет, в десятки раз лучше =) Наконец Гольф стало приятно водить не только на прямых участках трассы, но и в поворотах. Поэтому в целом я остался доволен, привыкаю. Высоту выставил около -50 мм от стоковой высоты, иногда задеваю поддоном, но проезжаю почти везде.
