+7 495 508-74-90
C понедельника по пятницу c 11:00 до 20:00
info@golf-tuning.ru
  • Ваша корзина пуста

Пружины Vogtland

gluxury44
Машины

Москва, Россия

Отзыв клиента — Subaru Impreza 02- Винтовая подвеска Variant 3 с регулировкой сжатия и отбоя.

Всем ЗДА РО ВА))))
И так) начну сказ о том, что можно вывезти человека из дурдома, но дурдом из человека вывезти нельзя))))
Я опять играю в эту тупую, больную и от части забавную игру с занижением и управлением))))
В прошлой записи я снял колы, и по итогу благополучно их продал, причем продал человеку который их использует по назначению, чему я очень рад)
И вот катаюсь я на своих дешевых, непроверенных временем скуфиксах и получаю удовольствие (нет) ну как нет
Стойки кстати нормальные, обычные, после колов мягко, приятно, комфортно.
Кузов больше не долбит от разметки и так далее…
Ну и естественно я решил проверить, был ли какой либо смысл вообще в колах, занижении, развале или это все шляпа которая кроме как дискомфорта ничего не дает?)
Дело было в обычный будний день, я возвращался домой с работы в хорошем настроении по той дороге где я езжу со времен получение ВУ. и знаю эту дорогу наизусть, все повороты и возможную скорость этой машины, на которой она может их пройти))))
И решил я проехать всю дорогу так как и ездил на колах.
Как итог, я с Френком чуть не поцеловал в засос отбойник)))) сразу скажу, машин других там не было, и я бы никого кроме себя не ушатал)
Я ПРЕКРАСНО ПОНИМАЮ, что дороги общего пользования это не трек, и так далее… и с4 не гоночный болид)
Но все же мне комфортнее ездить на машине, которая чуть лучше держит дорогу, и чуть лучше управляется когда ты едешь чуть быстрее потока))))
По изменениям:
Крен большой, прям кузов уводит, и вместе с ним уводит жопу на пассажирское сиденье)
Развал сток, почти сразу начал чувствовать грань что вот-вот уведет морду даже под газом.
Да и в целом комфорт хананства пропал)
Просто ездить кайф, спору нет)
Как в воду глядел, знал, что этот сэтап мне не зайдет, и сразу после замены колов я заказал пружины, чуть ниже, чуть жестче стока)))))
Я хотел найти золотую середину, между здоровым человеком и курильщиком)
И да я прекрасно понимаю, что Скуфиксы это не бильштайны)))
Весь мой сэтап из говна и палок) это я тоже понимаю))))
Пружины Vogtland -40/20

Пружины Vogtland
Вот они красавцы

Ожидал я их почти 1.5 месяца
И сразу по получению я поехал к ребятам на другой край МСК их ставить)
Первый вопрос по приезду был такой: ты еще не устал с подвеской чудить?)
Ответ конечно же был такой: НЕТ)))))
Замена прошла быстро и качественно)
Вот разница пружин

Пружины Vogtland
Передние
Пружины Vogtland
Задние

Установили, я поехал на схождение, ну а потом долгий путь домой)
И естественно я проехался как вначале этой записи по своей каждодневной дороге)
Ощущение: да, дааааа это то, что нужно было мне)
Комфорт тот же, стало только чуть-чуть более упруго все, но не во вред комфорту)
Повороты и обгоны стали приятнее, меня больше не кидает на соседское сиденье, адовый крен кузова ушел)
Ощущения сноса морды уже менее чувствуется, хз почему, тк развал тот же))))
Но на много приятнее ехать)
Всю дорогу у дома проехал с улыбкой на лице, мне было как минимум не страшно)
Было приятно и уверенно ехать чуть
быстрее потока)
Визуально разницы я кстати особо не заметил, ну еще думаю подсядет.
Визуально ну и по факту, если смотреть по порогу, то перед ниже чем зад)
Осталось только поменять резину на 50 профиль, а то 45 уже не то)

Пружины Vogtland
Так было) как стало фото ниже)

Вот такие дела) всем мир)

Пружины Vogtland

Оригинал текста на Drive2.ru

Весь ассортимент KW Automotive в интернет-магазине Golf Tuning.

Subaru Impreza 02- Винтовая подвеска Variant 3 с регулировкой сжатия и отбоя
Цена: 297 350 р

Присылайте ссылки на ваши истории, опубликованные на Drive2. Мы с удовольствием разместим исторю на сайте и она поможем другим автомобилистам сделать выбор, а вы получите новых подписчиков в свой блог.