Вчера я поехал к ребятам в S-garage и они установили пружины H&R. Амортизаторы оставил сток. Octavia присела на 6 см и наконец-то стала похожа на нормальный автомобиль. Взвешенно говорить об ощущениях пока рано, но уже сейчас могу сказать, что выбросить ППД нужно было в первый же день владения автомобилем. Я в восторге от езды и не вылажу из-за руля.
Фотографии пока бичёвские, наскоряк.
Изменения
— посадка в автомобиль стала другой: теперь приходится ниже тянуться за ручкой открывания двери.
— пропало раскачивание после остановки на светофоре;
— пропал ужасный крен при поворотах. У меня пенсионерский стиль вождения, но даже в таком режиме на ППД машина виляла задницей и наклонялась в затяжных поворотах чересчур сильно;
— пропали глухие удары подвески при проезде лежачих полицейских;
— не знаю как точно описать, но стыки стали проезжаться намного «собраннее»;
— я не почувствовал вообще никакого ухудшения комфорта.
На следующей неделе поедем в горы закрывать сноубордический сезон. Придётся проехать по трассе около 1200 км. Проверю слухи о тряске H&R+сток амо на высоких скоростях, о которых читал здесь, на драйве.
Добавлено 10 апреля 2013: поездив уже месяц на пружинах, могу сказать, что положительное впечатление ни капли не изменилось. Единственное: и правда, ощутил эффект штатных амо+пружины, когда на скорости кузов немного потрясывает на неровностях. Не знаю как точно описать: будто, мячик. Но это так незначительно, что совершенно не влияет на управляемость.
