каталоги EIBACH (объяснили, что показывают максимальную нагрузку на ось)
SKODA SUPERB II универсал (3T5) 3.6 V6 4x4
E10-79-007-01-22 пружины СЕРИИ PRO-KIT НА SKODA SUPERB (3T4) /занижение -30, Осевая нагрузка передней оси до [кг]: 1210; Осевая нагрузка задней оси до [кг]: 1250/
PSS65-15-007-02-22 Винты (ну а вдруг? :))) ) Комплект ходовой части, пружины / амортизаторы Низкая посадка прим. [мм]: 35-65;
Осевая нагрузка передней оси до [кг]: 1200; Осевая нагрузка задней оси до [кг]: 1250; Ходовая часть: перестраивающая ходовая част ( с перестановкой высоты); Внешний диаметр стойки амортизатора [мм]: 55;
SKODA SUPERB II универсал (3T5) 2.0 TDI 4x4
E10-79-007-01-22 пружины идентичны
SKODA SUPERB II универсал (3T5) 1.8 TSI 4x4
E10-79-007-01-22 всё то же самое
SKODA SUPERB II универсал (3T5) 2.0 TSI
E10-79-007-01-22
Для кузова седан (лифтбек, не суть) SKODA SUPERB II (3T4) 3.6 FSI 4x4, SKODA SUPERB II (3T4) 2.0 TSI всё те же номера E10-79-007-01-22
.
VW PASSAT Variant (3C5) 3.2 FSI 4motion (2005-2011) на 3,6 каталоги пусты
E10-85-016-10-22 Осевая нагрузка передней оси до [кг]: 1180; Осевая нагрузка задней оси до [кг]: 1230
VW PASSAT Variant (3C5) 1.8 TSI
E10-85-016-04-22 Осевая нагрузка передней оси до [кг]: 1180; Осевая нагрузка задней оси до [кг]: 1160
VW PASSAT Variant (365) 3.6 FSI 4motion (2010-2014)
E10-85-016-10-22
VW PASSAT ALLTRACK (365) 2.0 TSI 4motion
E10-85-016-10-22
VW PASSAT CC (357) 3.6 FSI 4motion
E10-85-016-09-22 Осевая нагрузка передней оси до [кг]: 1170; Осевая нагрузка задней оси до [кг]: 1110
VW PASSAT CC (357) 2.0 TSI
E10-85-016-13-22 Осевая нагрузка передней оси до [кг]: 1170; Осевая нагрузка задней оси до [кг]: 1050
E10-85-016-08-22 Осевая нагрузка передней оси до [кг]: 1110; Осевая нагрузка задней оси до [кг]: 1050
.
Каталоги H&R
Тут у суперба с пассатами номерки идентичны — никакой фантазии, не запутаешься
3,6 комби 4х4________29162-6 глубина 40 мм Осевая нагрузка передн. моста от 1070 кг (перед 29162VA2, зад 29162HA3)
1,4 1,8, 2,0 тси комби__29162-3 глубина 40 мм Осевая нагрузка передн. моста до 1069 кг (перед 29162VA1, зад 29162HA2)
____________________29162-4 глубина 40 мм Осевая нагрузка передн. моста от 1070 кг (перед 29162VA2, зад 29162HA2)
3,6 седан 4х4________29162-4 глубина 40 мм Осевая нагрузка передн. моста от 1070 кг (перед 29162VA2, зад 29162HA2
)
1,4 1,8, 2,0 тси седан__29162-1 глубина 35-40 мм Осевая нагрузка передн. моста до 1069 кг (перед 29162VA1, зад 29162HA1)
____________________29162-2 глубина 35-40 мм Осевая нагрузка передн. моста от 1070 кг (перед 29162VA2, зад 29162HA1)
Мы видим, что на разные двигатели: от 1,4 до 3,6 пружины подбираются одинаковые. Оттого у кого-то морда высоко, а у кого-то падает на асфальт.
Отсюда назревает вопрос:
Как же купить пружины на мой авто, чтоб морда не упала на землю, а зад не торчал в небе?
Винтами вопрос решается в неверном ключе: нагрузки на пружину-то всё равно неправильные. (Если утрировать, поставим пружину от Девятки на Камаз. Будет она работать?)
Судя по нагрузкам по осям и праметрам Eibach, они должны подойти (чуть жёстче). Но почему допустимая нагрузка одинакова для всех двигателей? Ведь разница 3,6 с 2,0 около 100 кг (согласно инструкции). Как проверить, пока не купишь?
С Октавией было гораздо легче: там все варианты были давно опробованы и обкатаны с отчётами и фотографиями — бери то, что понравилось. :)
