Пружины Eibach Pro-Kit (-30).

Доброго времени суток!
Примерно год назад перебрал заднюю подвеску, вкруг поменял амортизаторы и пружины.
Остановлюсь подробнее на пружинах. Изначально хотел себе эйбахи -30, но так как задняя подвеска уже бесила и пружины из Польши ждать около двух недель было лень, заказал то, что у нас есть по каталогам: перед Kilen, задние Sachs. Получил в итоге такое "рыгалето":

Примерно такая же ситуация (и даже хуже), получилась у друга на таком же сигнуме, он себе на перед поставил Sachs. Из-за чего так получается, вопрос остается открытым .Единственное предположение, что на сигнум 1.9 передние пружины нужно заказывать конкретно под этот кузов с этим мотором, так как по развесовке (находил информацию) на сигнуме самая большая нагрузка на переднюю ось (даже по каталогам эйбаха на сигнум 1.9 идет два варианты пружин с номером 0222 и 0322!, например на 1.9 универсал, седан и гтс 0122 и 0222, а на 3.2, 3.0 и 2.8 только 0322). Каталоги автомагазинов первое, что предлагают, это пружины подходящие на все дизеля (кроме 3.0) вне зависимости от кузова, которые мы с другом и купили.
Больше двух месяцев так ездить я не смог. Доверие к стоковым пружинам подорвано, поэтому решил пойти другим путем и все таки занизиться. Выбирал между Eibach Pro-Kit (-30) и Vogtland -40. Побоялся занижения в -40, хоть я не рыбак и не охотник, и взял эйбахи (E10-65-011-02-22). С доставкой вышло 170$. Не на много и дороже, если сравнивать с Sachs, а результатом более чем доволен, стоит того, чтобы переплатить. Смотрится приятнее, дорогу держит лучше, а вот управляемости особо не добавило (в целом опель так себе рулится и одними пружинами это не исправить ). По поводу жесткости — я бы сказал, что машина по ощущениям стала не столько жесткой, сколько более собранной и "сбитой", дискомфорта я не почувствовал, наоборот приятнее стало ездить. На стоковые больше никогда не вернусь (за год в этом только убедился). Более того, раньше пофиг было на занижение, казалось чем то бессмысленным, а сейчас на вектры С/сигнумы без занижения смотрю предвзято .
Еще немного напишу по высоте, может кому то поможет определиться с выбором. Сразу после замены пружин "зад" упал на 3 см, а перед остался таким же (еще раз доказывает, что с передними пружинами что то не так было). Спустят год пружины еще чутка просели на 5-9 мм. На днях померил высоту от арки до земли. Резина 225-45-17, давление 2.3 бара — на левой стороне спереди 65 см, сзади 65,5 см; на правой стороне на 3-4 мм выше (в баке литров 15 топлива). Спереди между губой и асфальтом почти ровно влазит баночка берна. Передом что раньше, что сейчас парковаться к бордюре стремно, а вот задом свободно можно до упора колесами.
p.s. кто решит себе ставить -30 на дорест (пишу только за сигнумы, на вектрах не проверял) учтите, что при равном расстоянии от арки до земли, на доресте примерно на 2 см губа ниже.