Всех приветствую после покупки окташи были вопросики по подвеске, предыдущий владелец говорил что поставил комплект европружин Lesjofors (-30мм), но все кто видел машину говорят, что ППД и джип и в клубе Octavia a7 все разом говорят что очень высоко для европружин и это ППД
Начались муки изучения вариантов подвески, а их разновидностей миллион
Cтойки стоят sachs, перед 317330 а зад 318202, а это вроде как аналог 2UC, но почему тогда она стоит высоко, не понятно
Думаю попробую заменить пружины, выбор был либо H&R или eibach. на пружинах h&r ложилась ровно, но очень низко, а на eibach по высоте самый раз, но морда почему то ниже чем зад, опять дилемма начал изучать информацию по eibach, есть на МКПП, есть на dsg и нужно подбирать по развесовке, так как у меня 1.8 на мкпп, пришел к выводу чтоб легла ровно, нужны пружины от dsg, да и в jusse менеджер сказал что при развесовке 950 на 940 нужны от dsg. подумал хорошо и забросил эту тему на неопределенный срок
Тут знакомый говорит что у него есть пружины eibach E10-79-010-02-22, брал себе для dsg но передумал ставить, не долго думая забрал их)
Перед заменой замерил расстояние от центра диска до арки и получил такие цифры:
перед левый/правый 37.5/ 38
Зад левый/правый 37.5/38.5
После замены через 500км получаем в круг 35см, но визуально села ниже)
По ощущениям стала ходовка взбитая, не раскачивается, краны минимальные(можно сказать что нет, но не хватает теперь боковой поддержки сидений), пока что радуюсь, буду наблюдать дальше)
