
Устанавливал не сам, но сложного ничего нет, если есть вопросы в ЛС.












и на низком авто с низкопрофильной резиной можно залезть на бордюр.
Главное!: 1. соблюдать нужное давление в покрышках
2. заезжать под углом 45 градусов
3. АККУРАТНОСТЬ
Злоупотреблять не стоит.
Ну а теперь отзыв:
Ушли кливки и крены. Ямки, трещенки подвеска стала отрабатывать лучше и самое главное ушли буханья.
На этих пружинах по-жестче, но по нормальным дорогам практически не заметно. Не понравилось как машина проходит большие "горбы" на приличной скорости, но думаю это решаемо установкой билштайновских амортизаторов.
Для местных: Езжу на о. Зеленый к теще регулярно, всё хорошо. Колеса на месте, диски прямые, коцак на ЛКП диска тьфу-тьфу-тьфу Нет, защитой не цеплялся.
Вывод: Вид супер, получил именно то, чего и ожидал. За картошкой в деревню съездить можно, только осторожно.
