Уже почти год лежали пружины Eibach -30 мм (E10-20-045-01-22) и я всё никак не решался их установить. Во-первых не хотелось лезть в новую ходовку, во-вторых пугало само по себе занижение на 30 мм (как бы не превратилась машина в ведро, и адовую пузотерку).
Но время шло и пробег уже перевалил за 30 000 км, ходовка перестала быть совсем новой и первый психологический пункт был снят :)
Ну и подстегивало, что посадка машины внешне не очень нравилась, особенно с 19 дюймовыми колесами.
Учитывая, что многие ставят пружины H&R с 40 мм занижением и вроде как довольны, я решился установить и свои :)
С установкой пружин совместил и установку 13 мм проставок, так как оригинальные колеса сидят глубоко в арках и с занижением это еще и усугубится.
В установке ничего сложного нет, главное, чтобы мастер-установщик соблюдал регламент разборки/сборки и затягивал все болты правильным моментом.
В установленном виде:
В итоге, внешне машина стала выглядеть именно так как я и хотел. С 13 мм проставками колеса сели прям чуть внутри арки, просто идеально на мой взгляд. По ощущениям, машина стала жестче, немного потеряла в комфорте, но рулежка точно стала значительно острее, крены сведены к минимуму. По трассе, городу, на лежачих полицейских и т.д. дискомфорта нет, даже на 19 ранфлете. Учитывая, что при установке больше преследовал визуальную цель, такие изменения в поведении машины меня приятно удивили. В общем доволен как слон :)
Итоговые фотки сделал на бегу, машина грязная, но лучше, чем ничего. Потом пофотаю нормально.
