Находясь ещё на стадии выбора автомобиля, для себя отметил некоторую «ущербность» во внешнем виде стокового глушителя. Согласитесь, одинокая труба, выведенная на левую часть бампера выглядит несколько куцо. Так что устранить данное недоразумение было запланировано ещё при покупке.
Переделывать выхлоп капитально не хотелось, да и менять звук тоже – машина абсолютно гражданская, и всякие притязания на спорт с бубнящим / рычащим / ревущем выхлопом, на мой взгляд, абсолютно не уместны.
Процесс выбора был достаточно тривиален: Кулибин Инжиниринг отпал по определению, Steinmetz, как и Irmscher, не понравились своими формами. Выбирал между Superspring и Rieger, в итоге отдал предпочтение последнему руководствуясь исключительно субъективными представлениями о разумной достаточности (не путать с нищебродством) и нежеланием пилить стоковую накладку на бампер вкупе с желанием её поменять.
И вот некоторое время назад из солнечной Австрии пришла заказанная накладка для заднего бампера от Rieger и глушитель Rieger на две стороны с двумя насадками, комплект, стало быть.
К слову, сам Rieger глушители не производит, а только продаёт, делает же их Fox. Бегло осмотрев приобретение, поехал на установку, которая заняла у мастера час с небольшим – с этой машиной он работал первый раз, но справился, на мой взгляд, отлично. При примерке вылез неприятный сюрприз в виде кривой стыковки накладки и глушителя: левая его часть не ровно встала в отверстие накладки, пришлось выправлять с помощью ручки кувалды и такой-то матери. Тоже мне, Ойропа…
Как получилось в итоге судить вам, на мой взгляд экстерьер качественно преобразился в лучшую сторону.
Радовался внешним видом я, правда, не долго – всего пару дней. На третий день, подходя к машине после работы, я заметил на левой части заднего бампера внушительные последствия параллельной парковки какого-то !@#$. Само собой, существо место дтп оставило, и ремонтироваться пришлось своими силами. Пожелаем существу успехов в осваивании навыков парковки и в следующий раз отточить его на гелике с интеллигентными гомосексуалистами.
Пару дней спустя, наивно полагая, что покраской бампера мои злоключения закончились, попал в яму и словил боковой порез правого переднего колеса, которое на радостях ещё и лопнуло, образовав на боковой части колеса дыру, как от выстрела. В шиномонтаже колесо, ясное дело, приговорили, пришлось покупать новое.
Как там пелось у Воскресенья? «И если боль твоя стихает – значит, будет новая беда.» (с)
p.s.
Немного фактов для раздумывающих:
• Цена вопроса за накладку и глушитель – 37000 (да, ваш кореш Вася привезёт дешевле)
• Цена установки – 5000 (конечно, самому корячиться – вообще даром)
• Звук выхлопа не поменяется (никаких врум-врум на светофоре)
• Быстрее машина не поедет. Ну если только чуть-чуть, в рамках самовнушения ;)
• Ну и бонусно: запись на покраску у офицалов за наличку (звонил первого сентября) – 20 октября 2011 года :)) По страховке, наверное, в новом году покрасят >.<
