Всем привет. Пошёл 4ый год владения.
Из новостей за последние год — два.
1. Ввиду прибавления в семье, продал винты, снял сплиттера. Продал удачно, все одному, местному казанскому тигуану.
2. На свои 20е диски с параметрами стоковых 19ых поставил проставки. Перед 20, зад 25. Со сквозными болтами 4 и 5 см резьбы соответственно. Вылет идеально по аркам. Широко, красиво.
3. Во время последний установки винтов мне повредили внутренний шрус с водительской стороны. Если подробнее — выехал после установки и почувствовал сильнейшую вибрацию, а точнее полный расколбас. Вернулся, сняли шрус, оказалось подшипник каким то чудом с.бался с трипоида. Надели обратно, покатался, осталась мелкая вибрация при нагрузке на малых оборотах, заказали аналог, поставили — вроде прошло, но через месяц снова. Поменял с другой стороны на такой же аналог — вроде лучше, но вскоре снова — мелкий тремор. В итоге, в этом году перед окончанием гарантии мне дилер поменял на новый оригинальный шрус. Все ушло.
4. Из за визита к дилеру скидывал прошивку. После визита Залил обратно ст.2 revo и прошил коробку программой ictuning. Нравится. Стало Мягко, но при этом очень быстро.
5. Опять же, из за пополнения, поставил заслонку на прямоточный выход между банкой и насадкой. Воплощение в салоне так себе, но все работает и уже забил.
6. Теперь собственно просьба К ТЕМ КТО ДОЧИТАЛ хочу через пару тысяч поменять всю жижу:
1. Тосол
2. Тормозную
3. Масло, фильтр коробки
4. Масло в раздатке
5. Масло с фильтром в халдексе
6. Масло в заднем редукторе.
Пожалуйста подскажите по оригинальным номерам и может быть советом каким…
