Обновлений на сегодня 2:
Пункт 1 — решетка JOM, поставил уже давно, но что-то до фото только щас руки дошли. Решетка пришла в добротно-упакованной коробке, в комплекте была заглушка на капот, вместо значка, но была проблема, она была черной. Скатался в Королёв на рынок автомобильный, попросил и мне заправили баллон краски с моим кодом, дунул заглушку и теперь оно хоть как-то гармонирует :) Решетку снимал очень аккуратно стоковую, нелегко она выходит, так аккуратно я еще наверное ничего не делал на машине…
Пункт 2 — подвеска JOM. Тоже пришла хорошо упакованная, долго собирался с мыслями, чтобы поставить. Сначала думал сам, но потом побоялся лезть в немца, страшновато в первый раз, поэтому начал искать мастерские, у знакомых не получилось, но на проблему откликнулись в turboworks, отличный сервис, отличные и хорошие ребята, общительные и без пафоса как во многих сервисах бывает. Вообщем, приятно, обязательно к ним еще приеду. Отчета по установке нету, т.к. что-то забыл об этом :) Но результат на фото ниже, я доволен, хочется ниже, но уже опасно, т.к. от защиты до земли 4-5см где-то сейчас, фото как-то не передает реального положения дел по высоте, кто хочет посмотреть вживую — велкам на vwfest и на горбушку 18ого.
Должен сказать, что летний сетап превзошел ожидания. Т.к. после покупки машины денег на хорошую подвеску и диски не осталось, думал, что этот вариант сетапа будет полным провалом, но нет, мне очень нравится как "сидит". Еще бы перед чуть завалить перед, но ни опор, ни рычагов от ауди тт рс за вменяемый ценник я найти пока что не могу (нет, вы прикиньте, задние арки на mk6 раскатаны уже на заводе, приятный сюрприз, однако, но рычагами стоковыми завал и так можно на -3 увести, сейчсас около 1.5 по глазомеру). Подвеска вмеру жесткая и перед шоркает только если сильный ухаб словлю, но скил езды по дорогам Владивостока не пропьёшь, поэтому пока, тьфу-тьфу-тьфу, шкребу пузом только по всем лежачим :)
