Привет Друзья! И так прошёл месяц и уже наступает второй, как установил я 18 радиус с резиной Kormoran Ultra High Performance 225/40 и пружины Eibach (-30) на автомобиль. Машинка преобразилась конкретно, стала намного заметнее и привлекает внимание остальных Королловодов в городе.
На протяжении всего времени ездил, наблюдал. Нашёл время и делаю отчёт. Данная резина мне понравилась всем.
Комфорт: тихая, мягкая. Сцепление с дорогой: на прямом участке в сухую погоду, держит идеально. Так же на прямом участке в дождь, как по мне, резина тоже справляется хорошо, отсекает воду и держит дорогу хорошо, при моей то езде 80-90 км/ч вообще на ура, за 100-ку по лужам я не пробовал. Минимальный минус, что при повороте при 40-50км/ч, примерно в 45/55°(градусов) что в дождь, что при разогретом асфальте машина начинает плавненько скользить. Такая же ситуация у меня на CR-V, с чем это связано не могу понять. Так как у отца на Camry такой проблемы я не наблюдал и не наблюдаю.
Советовать данную резину Вам? Я не знаю, у каждого свои взгляды на это, но мой выбор бы пал, снова на эту же резину и купил бы её снова.
Что по комфорту с 18 радиусом в паре с пружинами в (-30). Комфорт снизился, но не существенно именно для меня. Некоторые хают невозможно ездить. Ездить можно, но для тех кто привык к этому и к жёсткой подвеске, а тех кто привык ездить на валких и мягких машинках говорю сразу это не для Вас.
Далее: машинка стала чувствительная на дорожных стыках, ямах(ямках), кочках, а так же на грубых лежачих, про грунтовку, если ехать куда нибудь на дачу или в лес на шашлыки, надо быть аккуратнее, а так же с высокими бордюрами.
Управляемость: стала намного лучше, заходит в повороты уверено и чётко, крены минимальные. Руль стал потяжелее, именно так как я люблю и по мне чувствительнее в плане резкого маневра если на дороге есть какое нибудь препятствие, про скоростную трассу сказать ничего не могу, так как данная ситуация не попадалась и никому этого не желаю!
Далее, езда по трассе или в черте города: Так как стоит 18 радиус и колёса больше положенного и если есть укатанная колея от Фур на трассе, машинку может кидать в этой колее, или так же в черте города, если есть укатанная колея при разгоне Машинку может так же кидать, хотя мне это привычно, CR-V у меня, так же себя ведёт. При идеальном покрытии асфальта, без рук на руле, Машинка ведёт себя изумительно, прёт как по рельсам, так же при торможении без рук машину не кидает в стороны. При сильном потоке бокового ветра, заметил, что Машинку перестало так сильно сносить.
Далее по разгону автомобиля и расход:
Расход в смешанном цыкле составляет: 6.5/7.5 литров.
Разгон: Многие говорят, что она не едет, что на 17-х, что на 18-ых, Ребят она едет! Но разгон стал значительно медленнее, вот и всё. Я езжу спокойно и торопиться мне некуда. И вам советую не гонять и беречь себя! Вас Ждут Дома!
Вообщем нашёл только одни Плюсы минусов практически нет! Если что-то упустил и не рассказал, пишите в комментариях отвечу там.
Ловите видео как выглядела
До и после
Как выглядит сейчас:
