Всем мир!
По просьбе ребят, постараюсь написать развёрнутый отзыв про подвеску.
После установки подвески, на следующий день поехал под Архипо-Осиповку, в горы. Добрался за 3.30 часа. В основном держал 160-170. По трассе машина стала держать себя в разы лучше! В городе это не так сильно заметно. На скорости свыше 170, она становиться будто приклеена к асфальту. Я конечно не могу сравнить данную подвеску например с Bilstein или xyz , потому что просто не ездил на них) Но могу сравнить со стоковой или например со своей прошлой машиной Insignia OPC там была довольно не плохая стоковая подвеска. С автоматической регулировкой жесткости. Да и вообще этот авто был создан для автобана и езды по трассе. И вот, что я Вам скажу. TA — technix на серпантине справляется намного лучше!) Она просто вгрызается в повороты, крены практически не заметны (только при резком повороте) И повороты на перевалах были разные, от затяжных плавных, переходящих в крутой правый, до резких почти под прямым углом. И во все повороты я пытался заходит на максимально возможной скорости. Страха уйти с траектории просто не было, потому что машина делала, то что я хотел!
По пути были жестко наказаны такие авто как RR Sport 5.0 в прошлом кузове, съел на перевалах. Его просто сносило постоянно в правую полосу))
По трассе был наказан Mercedes benz e350 , после 230 он сдулся)) Интересно было ехать с последней Audi A5 купе. К сожалению шильдики были сняты. Но держался он не плохо))) Очень поразила приора, которая ехала 190!)))
Вернемся к подвеске и подытожим всё сказанное. Из минусов однозначна для меня, то что машина сильно стала подпрыгивать на неровностях. На выбоинах теряется контроль. Но авто, то явно не раллийное))
Ну и немножко отойдём от темы и полюбуемся красотами нашей страны))
Всем побольше добра и счастья! и конечно же ровных дорог!))
