Всем привет!
Не так давно установил комплект пружин Eibach Pro-Kit, а вместе с этим заменил сайлентблоки.
Результат превзошёл все ожидания. Машина стала настоящим европейским хэтчбеком. Низкий клиренс, отсутствие раскачки и кренов доводят остроту управления до максимального уровня. Я всегда уверен в том куда и как поедет машина.
Пружины достались с клубной скидкой Ситроен Клуб — E10-22-011-01-22 / 7640 рублей.
Сайлентблоки оригинальные зелёные — 5131.A5 / 1420 рублей комплект *по себестоимости.
Тормозная жидкость — 9980.E4 / 520 рублей.
Запрессовали с помощью хитрейшего устройства, фотографии к сожалению нет. Длинный болт и две пластины с двух сторон. Болт закручивается, пластины сжимаются друг к другу. Сайлентблок потихоньку садится на место. Очень кстати на складе нашлась смазка для запрессовки деталей (когда спрашивал в автомагазинах делали глаза пешками).
Далее пружины)
Прокачали задний тормозной контур. Готово!
До:
После:
По-поводу гарантии не знаю. Всё всегда остаётся на усмотрение дилера.
Не выйдут ли из строя стандартные аморты? Специалисты компании Eibach уверяют что -30/-25 допустимые значения для штатной подвески. Если ниже, надо ставить с укороченным штоком.
Спасибо за уделённое время. Пусть ваши машины радуют вас каждый день! :)
