Мысли вслух… Подвеска (стойки, койловеры, пружины, занижение, отбой)
Да да да, можете хоть 100500 раз сказать и говорить всем зачем покупать кроссовер и занижать его. Собственно и не надо, если не хотите, но что делать если у нас нельзя купить новый из салон GTI, R или самый стильный Arteon R-line. Поэтому возвращаемся приближенному к гольфу Тигуану и снова начинаем изучать килобайты текста, проб и ошибок разных людей для принятия верного решения.
Приступим:
Вариант 1) Самый простой и безболезненный вариант с сохранением гарантии(скорее всего, это факт требует уточнения) это просто заказать оригинальную европейскую спорт подвеску у дилера либо б.у. из европы. Не уверен идут там только пружины или вместе со стойками, но это самый просто вариант который даст почувствовать Тигуан таким каким его придумали немцы изначально.(видел в начале прошлого года на драйве пост про такие изменения, но сейчас не могу найти ). Машина неизбежно опустится на 1-1.5 см потому что так должно быть
Вариант 2) Весь драйв просто исписан постами про H&R и вот тебе занижение и пробои уходят и много разных других плюсов. Соглашусь, однако считаю что занижение на 2-3 см для высоты нашей подвески очень мало. Скорее это аналог избавления от ППД.
Артикул пружин 28755-3
Да смотрится хорошо, но хотелось бы, как пишут многие на 2 см ниже
Вот как должен выглядеть Тигуан на пружинах H&R
Вариант 3) Тут уже вступает более тяжелая артиллерия под названием койловеры. Основной минусы это цена. Да можно найти что то по приемлемой цене, но хорошие от известных брендов выходят достаточно дорого по сравнению с пружинами. Однако какие плюсы мы получаем и настройка высоты, настройка отбоя и сжатия и весь автомобиль собирается в единое целое и все прекрасно. И вот ты думаешь что да, это то самое верное решение в которое нужно принимать но… цена тебя пугает. Либо ты просто не хочешь столько тратить на данный не спортивный автомобиль.Что имеет место быть, ведь он таковым и не является.
Есть еще 3 варианта, но это немного другая история и достаточно мало людей выбирают этот путь.
ближайшее время подробно опишу и выставлю
В данном тексте я высказываю лишь личное мнение и все решение которые принимает для себя каждые отдельный человек и это его личное решения, я лишь рассказываю вещи за которыми наблюдал и делюсь ими с вами в единой подборке.
спасибо за чтение и ровных дорог)
