Как можете видеть в предидущих записях, приобрел оригинальные диски которые ставятся(или ставились) на IS-F.
О покупке, владении оными даже мечтать не мечтал — цена одного, нового диска превышает 2000$ а в Эстонии это будут все 2000 евро… Но так случилось, повезло, что мне удалось их "урвать" по смешной цене в 800€ за комплект, б/у понятное дело да еще и руль от той же машины :)
Ездил за ними, в уже далекий Декабрь прямо под утро в католическое рождество, в довольно таки сильный снегопад аж в Литву, в Вильнус :) но это того стоило — я так думаю :-)
По приезду как понимаете, было совсем не в терпеж, и в выходной день, 25 декабря, не вынимая диски из салона поехал искать кто же мне их примерит… и вот тут то меня постигла почти фиаско — все и в я отдыхали :) В самом конце города случайно обнаружил мини монтажку в которой и примерили моё новое приобретение
конечно сильно был удивлен настолько поднятым лексусом… вернул обратно свои жуткие зимние 16ые… даже фото нигде нету — смотреть не мог на них — нашел единственную, на мойке:
Месяца полтора не мог понять какие же все-таки пружины брать. Из вариантов были:
F-sport springs: занижение 24мм перед — 19мм зад
Eibach springs: занижение 30мм перед — 30мм зад
и
H&R -35мм перед и зад…
искал фоты, пытался найти ISки на ISF дисках, кто какие там пружины ставил и тд… почти 70% писали что будет "rubbing" тобишь резину тереть будет. Но из-за своего максимализма я не повелся на эту ересь и приобрел таки H&R — чтобы купив Eibach не думать потом, "что могло бы быть ниже и круче" :D
При помощи не безызвестного комрада Def-Aleks были произведены замена моих штатных пружин на H&R… Кстати Леша, где обещанные фото? :D
фото замены к сожалению у меня пока нет, но есть результат :)
номер пружин, так называемый part number: H&R Sport springs 29122-1
p.s.
Резина перед 225x35x19 — зад 255x35x19 — ничего не нигде не трет :) и да, конечно сделал схождение
p.p.s
получил фото от Def-Aleks
работы производились в BAKOF SERVICES все професионально и четко, спасибо Илье!
