Напишу сразу, что данные работы производились еще в мае, но
только сейчас нашел время написать в своем БЖ.
Как всегда все начинается с малого.
В один из дней по случаю были прикуплены пружины Eibach Pro-Kit.
Но как вы знаете, для замены пружин спереди разбирается почти вся подвеска. Поэтому было принято решение поменять все, что будет возможно, дабы не лезть туда еще раз.
И так, что было куплено:
1. Пружины Eibach Pro-Kit
2. Амортизаторы Bilstein B4 VW Jetta
3. Cайлентблоки передних рычагов Audi S3
4. Шаровые, опорные подшипники, стойки стабилизаторов.
Ранним субботним утром направился в сервис, для проведения работ.
В скором времени были сняты поворотные кулаки и стойки.
В замен снятых уже дожидались новые.
И вот они на месте
Затем приступили к задним амортизаторам и пружинам.
Что бы снять старую пружину мастера откручивали нижний рычаг.
Сравнение сток и Eibach Pro-Kit
И вот стойка а затем и пружина уже установленны.
Вот итог трех часовой работы.
Перед сток
Перед Eibach Pro-Kit + Bilstein B4
Зад сток
Зад Eibach Pro-Kit + Bilstein B4
Общий вид сток
Eibach Pro-Kit + Bilstein B4
На вид ничего не изменилось, но ощущения совсем другие. Подвеска стала намного жесче и собраней. Хорошо что не поддался на замену сайлентблоков от TT-RS.
Вот совсем свежее фото. Аморты и пружины просели и стало еще ниже ))
