Искал и перебирал множество вариантов дисков 18 диаметра. Основным критерием был их вес, т.к. увы под капотом не 2 литра и даже не czda). Наткнулся на одну компанию iPeople Wheels — много выбора, цены адекват. Взял WheelLegend VLF 16, параметры 18*8*5х112*ет38 посадочный 66.6 + 4 алюминиевых кольца. Вес 8.3кг, для сравнения заводские весили порядка 10.5кг в 17 диаметре:
Шины чисто ради интереса взял попробовать Китай Sailun Atrezzo ZSR (учитывая неплохие отзывы), ранее на всех машинах всегда катал пс4 в перемешку с контиспорт5. Могу сказать с уверенностью это полное дно! Я не знаю кто пишет эти хваленые отзывы, но реза очень шумная, также были экстренные ситуации на дороге при резком торможении со 160 она со свистом катилась вперед словно по льду. Единственный ее плюс это хороший бортик для защиты диска и неплохой держак до плюс 20 градусов. Сколько до этого было резких торможений на пс4 и контиспорт5 ни разу не тащило, а здесь… Опять же это мое мнение, возможно если с Камы пересесть, то покажется шедевром.
Получился вот такой джип:
А тут еще и пружина подъехала задняя правая, намекая
Вообщем пока что взял только комплект Eibach E10-15-021-05-22 с занижением от моей евро подвески перед -20мм, зад -15мм. Прекрасно понимаю, что получилась не до подвеска — на лежачих стало чуть сильнее подпрыгивать, по трассе на скорости без проблем если дороги хорошие особой раскачки нет. Реакция на руль стала острее, в повороты затяжные еще больше удовольствия заходить. Производителем заявлена работа данных пружин именно со стоковыми евро амортами, но планирую на новые Koni Sport все таки махнуть. В целом получилось не сильно низко, как и хотел.
