Всем привет. В общем с завода у меня идет подвеска 1BV, собственно она и стоит на машине у меня, но разумеется мне хочется ниже, что бы резина немного заходила под арку .
Соответственно для этого и были куплены пружины Eibach как на предыдущей DTM)
На улице уже как пару дней весна, тепло становится и вот я решил заняться заменой пружин.
Поставил на козла машину во дворе и начал заниматься.
Собственно стойки так же у меня 1BV в круг, НОООО!
Предыдущему хозу хотелось автомобиль немного повыше и он что бы не менять пружины, под заводские резинки которые идут под пружину сделал проставки в 1.5см высотой и поставил, соответственно автомобиль стал чуть выше, вот как то так . Колеса 225/40 r18
В первый день я поставил только передние пружины Эйбах и выкинул самодельные проставки от предыдущего хозяина и вот что у нас получилось по морде, а так же покрасил суппорта . Стойку 1BV пилить не стал как на той машине, ибо она уже короче .Итог морда упала как на той дтм после доработок ( www.drive2.ru/l/604031282321555738/ )
Кстати сравнил длину передних пружин 1BV и Эйбах, так вот эйбах короче только на пол витка, но расстояние между витками разное
На второй день поехал к товарищу, у него было свободно на СТО и там я уже на подьемнике махнул задние пружины . Задние пружины 1BV внешне по длине такие же как и Эйбах оказались. Соответственно удалил проставку от предыдущего собственника + поставил верхнюю резинку пружины на 1см тоньше, чем заводская (Так делал и на предыдущей дтм www.drive2.ru/l/604031282321555738/ )
Итог морда сразу села как на предыдущей дтм, что прям кайф по мне, а вот с жопой пока проблемы(((
Не падает сволочь как нужно, но буду надеяться что подсядут пружинки сзади и будет тоже самолет
Так же решил померить диски товарища от мерса r19 245/40, что бы понять стоит рассматривать многоспицевые диски на лето или нет. Вроде ниче так смотрится на спицах
