Проехал я уже на подвеске Eibach Pro-Kit + BILSTEIN B4 55000 км. Как оно? Для меня просто отлично после ППД.
Шло время, менял несколько колес в разных диаметрах, и я все смотрел на заднюю часть своей Октавии и каждый раз ловил себя на мысли, что "ну высоковата зад…ца". В багажник бросишь что-нибудь и семью посадишь, выйдешь на заправке "ну вроде нормально". Так я и пришел к H&R. Начнем эксперимент с задних пружин, перед полностью устраивает на Эйбахах.
Решил я для начала натянуть на задние пружины (толщина витка 11,25 мм) силиконовую трубку 12 мм с толщиной стенки 1,5 мм (не путать с обычным прозрачным шлангом ПВХ) и посадочные витки пружин посадить на термоусадку клеевую. Зачем? Да я сам не знаю). Просто решил. Будет все равно ржаветь и будет там стоять вода от конденсата скажите вы? Ну может быть, внутри трубок силиконовая смазка, до весны с пружинами точно ничего не случится, а весной посмотрю состояние трубок.
Трубки очень эластичные и прочные, тянутся отлично, не протыкаются даже отверткой и стоят нормальных денег. Метр трубки мне обошелся в 230 рублей (взял на авито, в магазине РТИ мне озвучили вообще 550р за метр), на две задние пружины ушло 7 метром. В выходные буду устанавливать и буду смотреть, лезти или нет в передние пружины. Продолжение следует…
