Ну наконец-то закончилась эпопея с подвеской, добился я того самого занижения какого и хотел. Уже были и Эйбахи ( правда от дизеля) на которых я понял что Лансер круто рулится, и Tanabe которые кстати мне понравились ( и я бы их оставил если бы у меня был вариаторный Лансер), ну и теперь Vogtland.
Очень странные ощущения, на эйбахах машина была пожёстче, на танабе стало мягче, но на вогландах при обычной езде стало прям афигенно, но приезде во дворах жестко.
Но это не проблема я уже привык к тому что машина не «мягкая», зато управляется отлично
Простой сток, когда-то был доволен и вполне хватало этого, даже казалось что это красиво)
Когда поставил, узнал что они бывают разные. После них начал разбираться что к чему. Самое что плохое это морда, она не легла совсем, просела буквально на 5мм ну край на 10мм, с чем были проблемы и дальше
Классные пружины Tanabe, опять же морда не легла как надо. Не хватало буквально 10мм и было бы хорошо. Но увы нет. Почитав японские сайты, перерыв сайты на японском языке прочитал что именно эти пружины идут под вариаторный Лансер. Нашел только одну запись про них, и у человека на вариатором Лансере она хорошо легла, как надо!
Была даже мысль поставить пружины технорессор -50. Почитав журналы людей которые себе такие устанавливали, ТР маленько поработали с пружинами, и теперь у них появился преднатяг. Много кто ездил на них уже не один год и вроде как они перестали лопаться. Но сомнения меня не покидали, по этому ждал.
Это именно то что я хотел, я искал и eibach от 1.8, и RSR, и Tein Gold. Уже хотел купить колы, но мне показалось что с нашими зимами на них будет ездить не практично. И тут товарищ разбирает свой Лансер, и поменялся со мной на Tanabe. Все отлично, морда наконец-то легла как надо, но мои задние 165 аморты просятся к замене на 150 GTS. Амморты уже идут, после замены скину окончательный результат. Очень жаль, что Vogtland перестали выпускать данные пружины.
Наевшись чваканьем от отбойника спереди пришлось подглядывать, выдумавать как это исправить. Пришел к универсальным отбойникам-пыльникам. Ну и соответственно чутка подрезаем. Задние тоже буду ставить другие, т.к. заводские из-за занижения разбивает
