#21 Eibach + Bilstein B4 1.4 DSG балка

Забегая вперед хочу сказать, что поменял я подвеску вчера, а улыбка с лица не сходит до сих пор. Простыми словами — я очень доволен заменой.

Полный комплект

Машина стала такой, как я себе представлял, ушли крены, более сбитая стала. Есть внутреннее ощущение, что машину поменял, серьезно, настолько поменялось поведение подвески.

Также хочу предупредить владельцев, которые планируют ставить пружины Eibach на штатные амортизаторы — не вздумайте этого делать. Я лично сжимал родные стойки и они очень мягкие, шток вдавливал одной рукой без больших усилий, одинаковая ситуация спереди и сзади. На бильштайнах шток проваливается при приличном давлении двумя руками. Из всего этого следует, что не будут жесткие пружины работать правильно на мягких амортизаторах. Сам долго себя убеждал, что поменяю только пружины и все будет хорошо, ездят ведь как-то и отзывы 50 на 50, но понял, что приобретение амортизаторов сразу было правильным решением. Очень советую сразу менять, чтобы не разбирать два раза.

И так, теперь самая важная информация для владельцев шкод с балкой, нужные артикулы запчастей:

E10-79-010-03-22 Комплект заниженных пружин Eibach Pro-Kit (перед -30/40мм, зад -30мм от европейской подвески 2UA), в комплекте передние отбойники 55 мм с артикулом 770165
22-230522 Амортизатор передний BILSTEIN B4 (спорт/евро/ППД)
19-230542 Амортизатор задний BILSTEIN B4 (спорт/евро)
5Q0 511 357 G Отбойник задний (122 мм)

Замеры от центра ступицы до края арки "ДО УСТАНОВКИ" и "СРАЗУ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ".
Зад — 395 мм --> 355 мм
Перед — 395 мм --> 360 мм

Позже добавлю еще замеры после того, как все усядется на свои места.

Для тех, кто хочет немного повыше подготовил еще одну подборку — спорт вариант, чуть дороже, но тоже не разочаруетесь:

5Q0 411 105 HA Пружина передняя (2 зеленые метки)
5Q0 511 121 AP Пружина задняя
22-230522 Амортизатор передний BILSTEIN B4 (спорт/евро/ППД)
19-230542 Амортизатор задний BILSTEIN B4 (спорт/евро)
1K0 412 303 E Отбойник передний (55 мм)
5Q0 511 357 G Отбойник задний (122 мм)

Далее все как вы любите, визуальная часть, приятного просмотра).

Передние пружины в сравнении

Задние пружины в сравнении

Передние амортизаторы в сравнении

Задние амортизаторы в сравнении

Передние отбойники в сравнении

Задние отбойники в сравнении

Перед собрали

Зад собрали

Передний амортизатор в сборе перед установкой на машину

ДО — зад 395 мм от центра ступицы

ПОСЛЕ — зад 355 мм от центра ступицы

ДО — перед 395 мм от центра ступицы

ПОСЛЕ — перед 360 мм от центра ступицы

Готовый результат справа, учитывайте, что в багажнике вся старая подвеска еще лежит

Готовый результат слева, учитывайте, что в багажнике вся старая подвеска еще лежит