Всем привет. Не было особо времени писать бж, исправляюсь. Так как на лето был куплен 19й комплект колёс, вопрос с подвеской стоял очень остро. На 1ba передвигаться на 19 колёсах это как на офроад колеснице. Путя для меня было три: первый, это винтовая подвеска. Самый дорогой вариант. Я бы даже назвал этот вариант овердохуя. Норм винты (kw, st) стоят 100+, это явно не для моего кармана на данный момент. Но вариант этот самый правильный в тандеме с стабами.
Второй — это просто установка пружин с занижением на стойки 1ba. Евросток не такая уж и плохая подвеска кстати говоря. На 18 дисках все довольно таки комфортно. Но это вариант для зимы я б сказал. У меня уже был опыт использования спорт пружин с ппдшными стойками на октавии. И я скажу что это боль. Подвеска работает не правильно. Но многие на драйве катают на таком конфиге. Но он был явно не для меня. Но по деньгам был бы самым правильным
Третий вариант это установка 1be. Золотая середина. Большое количество людей выбирают именно этот вариант, но с пружинами и стабами H&R. В общем, у меня с этим всем получилось непросто. Сперва поманиторил авито, может кто бу с маленьким пробегом по адекват цене продаёт. Такого не было. Совсем. Чтобы не делать голову, написал джусси. Он подобрал все в соответствии с развесовкой, но сроки на некоторые позиции были мягко говоря не очень быстрыми. А я поздно начал искать позиции. В итоге нашлись передние стойки в сборе с нужными пружинами и стойками с минимальным пробегом по адекват цене. Я их забрал. На заднюю часть дела обстояли совсем плохо. Бу вариантов вообще не было. Задние стойки у джусси были по доставке в подходящие числа для меня. Берём. Теперь пружины. Пока я искал оригинальные пружины подходящие по развесовке бу в надежде что хоть кто то будет такие продавать, в итоге понял что не видать мне такого варианта как своих ушей. Был конечно один Варик на авито, бу пружины по цене 9500 за штуку. Ценник за бу явно не нормальный. Я уже почти смирился с ценой и хотел заказать их. Но подвернулся вариант взять комплект eibach -30 в круг за вменяемые деньги. Теперь почему я взял именно eibach. На h&R машина падает слишком сильно, явно не для ижевских дорог. На сток пружинах 1be бытует мнение что слишком высоко на 19х педалях. Eibach — что то среднее между сток 1be и H&R по высоте. Думаю что должно нормально упасть. Но было и сомнение, когда я ставил пружины от eibach на октавию, жопа была сильно выше передка. Смотрелось не особо хорошо. Особо вариантов не было, решился взять именно eibach. Если будет хреново по посадке и по рулёжке, поменяю на H&R и оставлю половину пластика днища где нибудь в городе, либо докуплю 1be пружины на зад. Обратного пути нет.
Итак, по артикулам:
Стойка 1be перед: 8W0413031BG
Стойка 1be зад: 8W0513035АС
Пружины под мою развесовке от 1be:
Перед: 8W0411105HH (шли со стойками в комплекте)
Зад: 8W0511115EP (хотел взять)
Пружины Eibach: E10-15-023-04-22
Отбойники зад: 8W0512131G
Отбойники перед: 8k0412131F
По уму нужно ещё менять стабилизаторы, желательно от H&R или eibach, если деньги позволяют) можно ограничиться и OEM решением передних и задних стабилизаторов.
Передний стаб: 8W0411309A
Задний стаб: 8W0511305AJ
Втулки переднего стаба: 8K0411327B
Хотел уже брать задний стабилизатор от рс, но неожиданно на авито появился стаб Emmanuele, за низкий прайс. В курсе на счёт пружин этого же бренда, что лопаются. Со Стабом вроде все ок, никто не жаловался. В общем, приобрёл его. Должно быть чуть лучше чем рс стаб.
К установке: рано утром приехал в EST service, оставил им машину и железо, сам уехал обратно домой, поэтому отчета по установке с фото не будет. Проблем каких то с установкой не возникло. После установки поехал на сход развал. По жёсткости приемлемо, думал жёстче гораздо станет. Ну и вид сразу другой.
Пост пишу спустя месяц после установки, и по итогу могу сказать что по рулежке стало гораздо комфортнее на скоростях 150+. Раньше жопа жила своей жизнью, особенно в колее не нравилось как себя вела машина. Нет раскачки по «волнистой» дороге. Очень понравилась упругость подвески. Стаб задний пусть и не супер тюненый ашеровский или эйбах, но приход есть однозначно.
Так как вылет у моих дисков ET40 и ширина 8.5j, сидят они глубоко в арке. Решил поставить проставки. По наличию нашлись в городе только проставки ZuZ 15 мм. Купил их и удлиннённые болты. Установил, по новой отбалансировал колёса, дабы исключить биение из за колёс, в случае если таковое появится. Поехал в соседний город. И честно говоря, опечалился. После 120 появилась вибрация, а с ней и ощущение что ездить так небезопасно и как минимум некомфортно. Да, вид другой совсем. Но не в ущерб комфорту. В итоге снял их.
А эти диски оставлю для зимы, идеальный вариант чтоб сильно не закидывало бока машины.
Теперь вопрос к знатокам и гуру тюнинга. На счёт заднего стаба EMD. Толщиной он 22.2 мм. Втулки от этого стаба идут под крепежи которые в комплекте со стабом идут. Соответственно родные крепления не подходят ни по ширине, ни по высоте. Купил я этот стаб без креплений, или же авито доставка их благополучно прое**ла, этого уже не узнать, так как продавец говорит что весь комплект был.
Ну да ладно, теперь уже имеем что имеем. Немного покопался в драйве, нашёл что у стабилизаторов eibach задний стаб такой же толщины что у ЕMD. И вроде как в комплекте нет никаких креплений, соответственно втулки сделаны под сток крепления. но в продаже пока не нашёл их. Если у кого то есть варианты где взять втулки под толщину 22.2 и чтоб подходили штат крепления, прошу помочь, где взять и тд. На то что у кого то вдруг такие крепления от EMD валяются без дела надеяться смысла нет
Всех благ
