Здравия желаю!
Наконец-то был найден комплект пружин с занижением на ццху. Перед летним сезоном, само собой, предложений на рынке стало совсем мало)) Изначально хотел покупать новые, нашел на авито предложение от магазина StanceBastardz: Eibach ProKit -30 за 24900, в наличии! Круто, надо брать! Пишу! В ответ мне: только под заказ, доставка 6-8 недель, предоплата 50%)) Да уже лето закончится! Нам это не подходит))
Ежедневно мониторил авито, барахолку и клубный чат)) Спустя время увидел объяву: б/у комплект H&R -30, пробег около 40к, бью по артикулу (H&R 29162-3), подходят под мои параметры и развесовку. Пишу, договариваемся, еду в Бутово и забираю!
Пишу Диме МануVAGтура, записываюсь на установку. Приезжаю, загоняю, спустя время — готово! Епт, че то после ППД совсем низко))) "Ну вот это уже похоже на машину" — сказал Дима)))
Заодно поменяли свечи, взял оригинал VAG, номерок 06H 905 601 A. Старые были в отличном состоянии, но пока была возможность, поменял. Выкидывать не стал, оставил их в ЗИПе для всяких промывок и тд))
Дозаправили фреон, снова слегка начал гудеть кондей, не хватало 200 грамм. Ушло за год. Сейчас, спустя 2 месяца все хорошо, но странно, будем следить.
Дальше поехал на сход-развал, снова к Иван Афанасичу, Кирова 112, Подольск. Пока стоял в очереди, походил пофоткал, для сравнения до-после. Прилагаю.
Ну как то так! Тачка сначала показалась рачковой, но нет, по порогам легла ровненько. Нраица! Вид бомбический, рулится как картинг. Залетел в кольцо на 70 — как по рельсам, из седла не выкидывает, резина держит, и хорошо! Крены минимальные. По жесткости — конечно жестче, но ощущения от этой жесткости и сбитости очень радуют! Тачка — другая. По клиренсу — проблем не испытываю вообще, живу в городе))
Всем спасибо что долистали!
