Компактный немецкий автомобиль Фольксваген Поло производится в разных кузовных вариациях с 1975 года. За это время выпущено шесть поколений модели, причем последнее попало в массовое производство относительно недавно, в 2017 году. Основой для него служит платформа MQB-A0, в производстве кузовных деталей повсеместно применяются высокопрочные стали, доступен обширный выбор двигателей. Примечательной стоит считать версию Polo GTI, которая оснащается 200-сильным мотором и роботизированной шестиступенчатой трансмиссией. Такой тандем позволяет авто разгоняться до сотни за 6,7 с. Версия GTI отличается от серийных машин не только технически, но и внешне: подвеска занижена на 15 мм, установлены 17-дюймовые колеса, в салоне — спортивные сиденья с фирменной клетчатой отделкой. Выглядит новый GTI свежо и агрессивно, ведь над его «внешностью» работали лучшие дизайнеры мира.
Если вы хотите преобразить свой Polo, максимально приблизив его к спортивной версии, необходимо поработать над экстерьером. Грамотный тюнинг Volkswagen Polo будет включать замену оптики, установку подвески с занижением и растяжки стоек, замену штатных бамперов, доработку тормозной системы, выхлопа, силовых агрегатов.
Для участия в ралли разработан Polo R WRC. Конструкция состоит из облегченных материалов, авто выполнено в темно-синем цвете, комплектуется турбированным ДВС на 318 лошадиных сил и гидравлической трансмиссией. При разработке раллийной версии последнего поколения использован весь накопленный ранее опыт Volkswagen Motorsport, машина стала шире и безопаснее, нежели модели предшествующих поколений.
Существуют и доработанные Поло Седан, которые участвуют в кольцевых гонках. Они оснащаются каркасами безопасности, а по скоростным характеристикам не уступают серийной Ferrari 430. Российские пилоты, которые управляют данным автомобилем, уже неоднократно удостаивались побед в различных заездах. Им удалось завоевать КУБОК АКНМАТ, выиграв заезд в 2017 году.
