KW описывает V3 для седана Nio ET5 с диапазоном занижения 20–45 мм на обеих осях. Конкретную высоту имеет смысл выбирать по тому, где ездит автомобиль и с какой загрузкой.
Сначала измерьте расстояние от центра ступицы до кромки арки на стоящем автомобиле и запишите результат по каждому колесу. Эти значения помогут сравнить посадку до и после установки. Просвет под днищем оценивайте отдельно, особенно если на маршруте есть крутой въезд в гараж или высокие пороги.
Максимальное значение из документации — граница заявленного диапазона. Для ежедневных поездок полезно согласовать с мастерской высоту, при которой остаётся запас для обычной загрузки и привычных препятствий.
У V3 отдельно настраиваются сжатие и отбой. Сжатие относится к ходу амортизатора под нагрузкой, отбой — к обратному ходу. Перед оценкой результата попросите установщика записать исходные положения регуляторов. Сравнивать поведение удобнее на знакомом маршруте с одинаковыми шинами и загрузкой.
В источнике описан ET5 в кузове седан. Для конкретного автомобиля сверяют артикул, кузов, допустимые нагрузки на оси и комплектацию подвески. Если машина уже дорабатывалась, сообщите сервису, какие детали установлены сейчас. Доступность комплекта уточняйте по его номеру.
